HAUPTSEITE ]

Luftfahrt Bibliographie (1863-1932)

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8208, 8209, 8210, 8214, 8220, 8222, 8223, 8229, 8230, 8233, 8238, 8239, 8240, 8241, 8242, 8247, 8365, 8437, 8470, 8502, 8745, 8766, 8781, 8983c, d, 9106, 9134, 9135, 9164, 9184, 9185, 9187, 9188, 9202, 9204, 9255, 9268, 9269, 9273, 9284, 9294, 9295, 9296, 9301, 9302, 93.03, 9304, 9461, 9487, 9491, 9497, 9539, 9561, 9602, 9606, 9622, 9687, 9696, 9746, 9774, 9775, 9865, 9929, 10086, 10100, 10173, 10175, 10177, 10178, 10179, 10255, 10268, 10294, 10295, 10357, 10445, 10467, 10488, 10617, 10676, 10684, 10696, 10697, 10774, 10775, 10790, 10800, 10822, 10823, 10824, 10825, 1082S, 10831, 10874, 10875, 11013, 11075, 11076, 11078, 11082, 11083, 11276, 11351, 11361, 11372, 11377, 11378, 11379, 11426, 11636, 11714, 11717, 11718, 11719, 11720, 12039, 12045, 12102, 12103, 12105, 12110, 12116, 12248, 12249, 12250, 12350, 12356, 12378, 12394, 12429, 12489, 12503, 12506, 12570, 12571, 12572, 12607, 12608, 12692, 12709, 12814, 12902, 12920, 12922, 12938, 12962, 12990, 12991, 12992, 12993, 12994, 12995, 12996, 12997, 13000, 13003, 13005, 13012, 13014, 13015, 13022, 13027, 13032, 13035, 13042, 13051, 13052, 13056, 13105, 13129, 13134, 13141.

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Aeroplano Blériot.

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Aeroplano Blériot n. 16.

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Aeroplano Calvin t. Fried.

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Aeroplano Capone.

Boll. Soc. Aer. Ita!., Anno III, N. 3-4 (Mar., Apr. 1906), Roma, p. 96, ili. 1. S (322

Aeroplano Chanute ali 'Esposizione di S. Louis.

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aeroplano ClOUt.

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Aeroplano " Delagrange-Archdeacon."

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno IV, N. 10 (Ottobre 1907), Roma, p. 347. S (328

Aeroplano (L') de La Vaulx.

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno IV, N. 4 (Aprile 1907), Roma, p. 181, flg. I. S (320

Aeroplano " De la Vaulx."

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno IV, N. 10 (Ottobre 1907), Roma, p. 347, ili. S (330

aeroplano del conte Giulio di Groppello.

Boll. Soc. Aer. Hai., Anno III, N. 5-6 (Mag., . Giù. 1906), Roma, pp. 174-175, illa. 2. S (331

Aeroplano Druet.

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno III, N. 3-4 (Mar., Apr. 1906), Roma, pp. 94-95, flg. 1. S (332

Aeroplano (L') Edmond Seux.

Boll. Soc. Aer. Hai., Anno IV, N. IO (Ottobre 1907), Roma, p. 347. S (333

Aeroplano (L') Edmond Seux.

Boll. Soc. Aer. Hai., Anno IV, N. 11 (Nov. 1907), Roma, pp. 368-370, flgs. 3. S (334

Aeroplano (L') e il motore Esnault-Pelterie.

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno IV, N. 4 (Aprile 1907), Roma, pp. 180-181, flg. I. S (335

Aeroplano Ellekammer.

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno III, N. 3-4 (Mar., Apr. 1906), Roma, pp. 95-96, ills. 3. S (336

Aeroplano (L') Esnault-Pelterie.

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Aeroplano Farman n. 1 e 2.

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Boll. Soc. Aer. Hai., Anno V, N. 8 (Marzo 1908), Roma, pp. 79-80, flgs. 2. S (339

Aeroplano Piliasi.

Boíl. Soc. Aer. Ital., Anno III, n. 1-2 (Gen., Feb. 1906)., Roma, p. 34. S (340

Aeroplano Gastambtde-Mengin.

Boíl. Soc. Aer. Ital., Anno V, n. 1 (Gennaio 1908), Roma, pp. 16-17, flgs. 3. S (»41

Aeroplano (L') " Henry Parman."

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Aeroplano " Henry Kapferer-Paulhan."

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Aeroplano (L') Holland.

Boíl. Soc. Aer. Ital., Anno III, n. 1-2 (Gen., Feb. 1906), Roma, pp. 34-36, flg. 1. S (344

Aeroplano Jansen.

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Aeroplano Kapférer II.

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Aeroplano ortóptero Ploreneie.

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Abt (L') de la guerre changé par l'usage des machines aérostatiques.

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Aet (L') de voyager dans les airs et de s'y diriger. Mémoire qui va remporter le prix proposé à l'Académie de Lyon.

Ellivénul (anagramme de Lunêville), 1784, 8°, pp. 31. (828

Abt (L') de voyager dans les airs .... et l'exposé d'un moyen ingénieux pour diriger à volonté les ballons aérostatiques.

Lyon, 1784, 8'. (829

Abt (L') de voyager dans les airs, ou les ballons, cont. les moyens de faire des globes aérostat, etc. Avec Précis histor. des plus belles expériences.

Paris, 1784, pl. 3. (830

Abt (L') de voyager dans les airs ou les ballons.

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Abt (L') de voyager dans les airs .... Supplément, contenant le précis historique de la grande expérience faite à Lyon le 19 janvier, 1784 (Par Piroux).

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Aetingstall, F. D. Experiment with an engine and wings attached to the end of a movable steam pipe.

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Eighth Annual Report of the Aeronautical Society of Great Britain for the Tear 1873, Greenwich, pp. 8-13, ill. S (839

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Fifth Annual Report of the Aeronautical Society of Great Britain, 1870, Greenwich, pp. 36-40. S (840

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Ascension (Une) aérostatique célèbre.

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Ascension de M. M. Jovis et Mollet.

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Ascension (L') du ballon " l'Aéro Club."

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Ascension du ballon le "Jules Verne" (Monte par MM. Gravis, Legendre, Gourdin et Lecocq le lundi 20 oct. 1890).

La France Aérienne, 7e année (1 fêv. 1891), Paris, p. 6. S (847

Ascension (L') du " Horla."

La Rev. Aér., 1" année, lre liv. (Jan. 1888), Parie, pp. 30-32. S (S48

Ascension du 4 novembre 1888, à bord d'un ballon de 800 metrès cubes.

L'Aéroatat, 4« année, No. 12 (dèe. 1888), Paria, pp. 115-116. S (849

Ascensione (La 5a) del " Pamero " nell' Argentina.

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Ascensione (L') del " Principessa Laetitia " a Torino il 16 febbraio.

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno IV, N. 3 (Marzo 1907), Roma, pp. 107-108. 8 (851

Ascensione in Mongolfiera.

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno II, N. 7-9 (Lug.-Set. 1905), Roma, p. 132, ili. 1. S (852

Ascensioni (Le) aerostatiche durante l'eclissi solare del 30 agosto.

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno II, N. 7-9 (Lug.-Set. 1905), Roma, pp. 132-133. S (853

Ascensioni del Capitano Frassinetti a Milano.

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno II, N. 7-9 (Lug.-Set. 1905), Roma, p. 132, ili. 1. S (854

Ascensioni della " Brigata Specialisti."

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno I, N. 5-6 (Nov., Die 1904), Roma, p. 90. S (855

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno II, N. 3-4 (Mar., Apr. 1905), Roma, pp. 53-54. s (856

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno II, N. 5-6 (Mag., Giù. 1905), Roma, pp. 84-85,

ili. ì. s . (857

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno ti, N. 7-9 (Lug.-Set. 1905), Roma, pp. 129-131. S (858 Ascensioni della " Società Aeronautica."

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno II, N. 5-6 (Nov., Die. 1904), Roma, pp. 90-92,

flg. 5. S (859

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno II, N. 3-4 (Mar., Apr. 1905), Roma, pp. 54-58, ili.

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Ascensioni della S. A. T.

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Boll. Soc. Aer. Ital., Anno II, N. 7-9 (Lug.-Set. 1905), Roma, pp. 131-132, ili. 2. S (862

Ascensioni in Italia.

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno III, N. 5-6 (Mag., Giù. 1906), Roma, pp. 156-159, ili. 4. S (863

Ascensioni internazionali scientifiche, Massime altezze raggiunte dall' ottobre 1905 all' agosto 1906.

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno III, N. 7-9 (Lugl.-Sett. 1906), Roma, pp. 216-217. S (864

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ascensions (Les) à l'Aéro-Club de Belgique. Ascension scientifique du 12 septembre. ("Condor.")

La Conq. l'Air, 5» année, No. 18 (sept. 1908), Bruxelles, p. 1. S (869

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Assmann und Berson: Wissenschaftliche Luftfahrten, Band 1, Part 1, Capitel 3, Braunschweig, 1900, pp. 91-94. S (891

-. Beiträge zur Erforschung der Atmosphäre mittelst Luftballon, unter

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Berlin (Mayer u. Müller), 1900, pp. 165, 5 Taf. (892

Assmann, Richard und H. Hergesell. Beiträge zur Physik der freien Atmosphäre.

Erster Band (1-4 Heft), 1904-1905, Strassburg, Verlag von K. J. TrUbncr. S (893

Assmann, Richard und H. Hergesell. Beiträge zur Physik der freien Atmosphäre.

Band 11 (1-2 Heft), 1908, Strasaburg, Verlag von k. J. Trübner. (804

Assmann, Richard. Beobachtungen am Aeronautischen Observatorium über Temperatur.

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Berliner Zweigverein der Deutsch. Meteor. Gesellscb., Band XX, pp. 11-26, 1S03,

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-. Das Aspirations-Psychrometer und seine Verwendung im Luftballon.

Zeitschr. Luftsch., IX Jahrg., 1-2 Heft, 1890, Berlin, pp. 1-9, 30-38. S (898

-. Das Instrumentarium und die Beobachtungsmethoden.

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-. Die Auffahrten des Registrir-Ballons " Cirrus."

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-. Die Aufstiege der Registrirballons. 1. Die Aufstiege des Registrir-

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Assmann und Berson: Wissenschaftliche Luftfahrten, Band n, Part 4, Braunschweig, 1900, pp. 629-670. S (902

-. Die Beobachtungen, das Instrumentarium und dessen Verwendung bei

den Wissenschaftlichen Ballonfahrten bis zum Jahre 1887 und Kritik der bei denselben gewonnenen Ergebnisse.

Assmann und Berson: Wissenschaftliche Luftfahrten, Band 1, Part 1, Capitel 2, Braunschweig, 1900, pp. 15-90 S (903

-!-. Die Entwickelung der neueren Wissenschaftlichen Luftfahrten.

Assmann und Berson: Wissenschaftliche Luftfahrten, Band 1, Part 1, Capitel 4, Braunachweig. 1900, pp. 95-136. S (904

-. Die Erfordernisse einer Ballonfahrt zu wissenschaftlichen Zwecken.

Zeitachr. Luftsch., XI Jahrg., 2-3 Heft, 1892, Berlin, pp. 33-44, 69-86. S (90B

-. Die Erforschung der höheren Luftschichten und die Wetterprognose.

Daa Wetter, Band XIX, 1902, Berlin, pp. 145-153. (906

-. Die erste Auffahrt des Ballons " M. W." in Berlin am 30 Januar 1891.

Zeitschr. Luftsch., X Jahrg., 1 Heft, 1891, Berlin, pp. 16-18. S (907

-. Die französisch-skandinavische Station zur Erforschung der höheren

Luftschichten im nördlichen Jütland.

Das Wetter, Band XIX, 1902, Berlin, pp. 270-270. (908

Assmann, Richard. Die franzöischen Versuche zur Erforschung der höheren Atmosphärenschichten mittels unbemannter Registrirhallons.

Zeitechr. Luftsch., XV Jahrg., 6 Heft, 1896, Berlin, pp. 164-158. S (909

-. Die gleichzeitigen -wissenschaftlichen Ballonfahrten vom 14 November

1906.

Zeitechr. Luftsch., XVI Jahrg., 2 Heft, 1897, Berlin, pp. 38-49 ; 4 Heft, pp. 87-98, Bgs. 1-12; 5-6 Heft, pp. 117-130, flgs. 13-20; 7-8 Heft, pp. 177-191, flgs. 21-27, pl. 1. S (910

-. Die Herstellung von Wasserstoffgas aus Calciumhydrür.

m. Aër. Mitt., XI Jahrg., 9 Heft (Sept. 1907), Strassburg, pp. 326-327. S (911

-. Die meteorologischen Verhaltnisse während der Todesfahrt des Hauptmanns v. Sigsfeld am. 1. Februar 1902.

Sonder-Abdr. a. " Das Wetter," 2 Heft, 1901, pp. 8. (913

-. Die modernen Methoden zur Erforschung der Atmosphäre mittels des

Lufthallons und des Drachens.

Himmel und Erde, XIII, 1901, Berlin, pp. 241-260, 306-319. (913

-. Die modernen Methoden zur Erforschung der Atmosphäre mittels des

Lufthallons und des Drachens.

Sammlung populärer Schriften herausgegehen von der Gesellschaft Urania zu Berlin, Nr. 57, 1901, Berlin, pp. 1-36. WB (914

-. Die örtlichen Bedingungen für die Anlage einer Drachenstation.

Das Wetter, XIX, 1902, Berlin, pp. 121-130. (015

-. Die Sonnenstrahlung.

Assmann und Berson: Wissenschaftliche Luftfahrten Braunschweig, 1900, Band III, pp. 225-267. S (910

-. Die sportlichen Ballonfahrten des Deutschen Vereines zur Förderung

der Luftschiffahrt in Berlin.

Zeitschr. Luftsch., XVI Jahrg., 5-6 Heft, 1897, Berlin, pp. 164-172. S (917

-. Die Temperatur der Luft über Berlin in de der Zeit vom 1. Oktober

1902 bis 31. Dezember 1903.

Proc. Ver. Séances et Mem. Quatr. Conf. Comm. Int. l'Aêr. Seien. (1904), St.-Pêters-

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-. VII. Die wissenschaftlichen aeronautischen Arbeiten in Berlin. Rapport du Comité météorologique international. Réunion de St. Peters-bourg 1899.

Paris, 1900. (919

-. Drachenaufstieg während eines Gewitters.

Das Wetter, Band XIX, 1902, Berlin, pp. 186-187. (930

-. Ein Beispiel für die Nützlichkeit der Höhenforschung.

Das Wetter, Band XX, 1903, Berlin, pp. 209-214. (931

Assmann, Richard. Eine neue Form des " Ballon sonde."

Zeitschr. Luftsch., XVIII Jahrg., 12 Heft, 1899, Berlin, pp. 281-286. S (922

-. Einige Ergebnisse der programmwidrigen " Freifahrt " des Fesselballons " Meteor " am 8. März 1892.

Zeitschr. Luftsch., XI Jahrg., 6 Heft, 1892, Berlin, pp. 137-142. S (923

Assmann, Richard; A. Berson, H. Gross, H. Stade, R. Sübing. Ergänzende Fahrten. Enthalt die Fahrten 47 bis 75 aus den Jahren 1894-1899.

Assmann und Berson: Wissenschaftliche Luftfahrten, Braunschweig, 1900, Band II, part 3, pp. 439-625. S (924

Assmann, Richard und A. Berson. Ergebnisse der Arbeiten am Aeronautischen Observatorium in dem Jahren 1900 und 1901.

(Veröffentlichungen des königlich preussischen meteorologischen Instituts.) Berlin, 1902, Beilage 2, pp. 277. (925

-. Ergebnisse der Arbeiten am Aeronautischen Observatorium 1. Oktober

1901 bis 31. Dezember 1902.

Berlin, 1902. Berlin, 1904, XD, pp. 201, tah. 1. Beilage 2, pp. 41, tah. 7, pp. 20, tah. 3, 4°. (926

-. Ergebnisse der Arbeiten am Aeronautischen Observatorium, 1. Januar

1903 bis 31. Dezember 1904.

Berlin, 1905, 4', pp. 189. (927

Assmann, Richard. Ergebnisse der Arbeiten des Königlich Preussischen Aeronautischen Observatoriums bei Lindenberg im Jahre 1905-1907.

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-. Ergebnisse der arbeiten des Kgl. Preuss. Aeronautischen Observatoriums bei Lindenberg im Jahre 1906.

Hl. Aër. Mitt., XII Jahrg., 12 Heft (17 Juni 1908), Berlin, pp. 344. (929

-. Fortsetzung der Versuche mit dem Vereins-Fesselballon " Meteor."

Zeitschr. Luftsch., X Jahrg., 6 Heft, 1891, Berlin, pp. 147-150. S (930

——. Geschichte der Wissenschaftlichen Luftfahrten.

Assmann und Berson: Wissenschaftliche Luftfahrten, Band 1, Part 1, Braunschweig, 1900, p. 1. S (931

-. La nécessité d'établir plusieurs observatoires aérologiques, au point de

vue de la météorologie pratique.

Comm. Per. Int. Aér., Proc. Ver. C. R. Trav. Sess. Extr. Ten. Brüx (12 au 15 sept. 1907), Paris, pp. 117-124. WB (932

-. Lettre du Dr. Assmann.

L'Aêrophile, 4* année, Nos. 7-8 (juillet, août 1896), Paris, pp. 134-136. S (933

-. L'Observatoire Aéronautique de l'Institut Royal Météorologique, à

Berlin et les dangers des cerfs-volants.

Proc.-Verh. Séances et Mém. Cong. Int. Mêtéor. (1900), Paris, 1901, pp. 255-262,

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Assmann, Richard. L'usage des ballons-pilotes comme préparatifs des ascensions des dirigeables.

Comm. Per. Int. Aêr., Proe. Ver. C. R. Trav. Sess. Extr. Ten. Brüx. (12 au 15 sept. 1907), Paris, pp. 60-62. WB (935

-. Neue Untersuchungen über die physikalischen Verhältnisse der Atmosphäre mittels des Luftballons.

Zeitsehr. Luftsch., XI Jahrg., 1 Heft, 1892, Berlin, pp. 1-4. 8 (936

-. Neue Untersuchungen über die physikalischen Verhältnisse der Atmosphäre mittels des Luftballons.

Zeitsehr. Luftsch., XH1 Jahrg., 3-4 Heft, 1894, Berlin, p. 59. s (937

-. Professor Dr. Leonhard Sohncke.

Zeitsehr. Luftsch., XVI Jahrg., 10 Heft, 1897, Berlin, pp. 249-261. s (93S

-. Ueber das neue Aeronautische Observatorium bei Lindenberg.

Proc. ver. Séances et Mëm. Quatr. Conf. Comm. Int. Seien. (1904), St.-Petersbourg, 1905, pp. 76-78. WB (939

-. Ueber die Ausführbarkeit von Drachenaufstiegen auf Binnenseen und

deren Vorteile.

Das Wetter, Band XX, 1903, Berlin, pp. 31-41. (940

-. Ueber die Existenz eines wärmeren Luftstromes in der Höhe von 10

bis 15 km.

Sitzge Kgl. Preuss. Akad. d. Wiss., 1902, Berlin, pp. 495-504. (941

-. Ueber die Registrirung der Lufttemperatur bei der ersten Affahrt des

Ballons " Humboldt " am 1. März 1895.

Zeitsehr. Luftsch., XIV Jahrg., 2-3 Heft, 1895, Berlin, pp. 33-42, flg. 1. S (943

-. Ueber die Verwendung von Gummi-ballons.

Dritte Vers. Int. Komm. Wiss. Luftsch., 1902, Berlin, pp. 81-83. WB (943

-. Uebersicht über die von dem " Deutschen Vereine zur Förderung der

Luftschiffahrt in Berlin " ausgeführten wissenschaftlichen Ballonfahrten. Zeitsehr. Luftsch., XIV Jahrg., 4 Heft, 1895, Berlin, pp. 83-94. s (944

Assmann, richarn; A. Bebson, H. Gross und V. Kremser. Vorbereitende Fahrten. Enthalt die Fahrten 1 bis 6 aus den Jahren 1888 und 1891.

Assmann und Berson: Wissenschaftliche Luftfahrten, Band II, Psrt 1, Braunschweig, 1900, pp. 1-58, flgs. 1-22. S (945

Assmann, Richard. Vorwort.

Zeitsehr. Luftsch., VH1 Jahrg., 1 Heft, 1889, Berlin, pp. 1-2. s (946

-. W. de Fonvielle, Ballons-Sondes de MM. Hermite et Besançon et les

ascensions internationales. Paris 1898.

Zeitsehr. Luftsch., XVI Jahrg., 10 Heft, 1897, Berlin, pp. 266-274. S (947

-. Wissenschaftliche Ergebnisse der ersten Auffahrt des Ballons " M. W."

am 30. Januar 1891.

Zeitsehr. Luftsch., XIII Jahrg., 3-4 Heft, 1894, Berlin, pp. 60-86, pis. 2. s (94S

Assmann, Richard und Abthur Bebson, ed. Wissenschaftliche luftfahrten, ausgeführt vom Deutschen verein zur förderung der luftschiffahrt in Berlin, unter mitwirkung von 0. Baschin, W. von Bezold, R. Börnstein, H. Gross, V. Kremster, H. Stade und R. Süring.

Contents.—Bd. I. Geschichte und Beobachtungsmaterial, bearbeitet von R. Assmann, A. Berson, H. Gross.—Bd. II. Beschreibung und Ergebnisse der einzelnen Fahrten, bearbeitet von R. Assmann, O. Baschin, A. Berson, R. Börnstein, H. Gross, V. Kremser, H. Stade und R. Süring.—Bd. III. Zusammenfassungen und Hauptergebnisse, bearbeitet von R. Assmann, A. Berson, W. von Bezold, R. Börnstein und S. Süring.

Braunschweig, F. Vieweg und söhn, 1S99-1900, S t., col. front., illa., col. pl., maps, fol. S, LO (»49

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-. Zweite Auffahrt des Ballons "M. W."

Zeitschr. Luftsch., X Jahrg., 5 Heft, 1891, Berlin, p. 126. S (952

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At Morris Park. Boker, triplanc; G. H. Curtiss, aéroplane; C. J. Hendrickson, glider.

Aeronautics, Vol. 4, No. 5 (June 1909), New York, pp. 189-190, ills. 3. S (»55

-. Flyers which will be on hand for the spring exhibition, machines completed or under way. Beach-Whitehead aéroplane, Schneider machine, Boker triplane, Stadtler triplane, Green aéroplane, Lawrence " Aeriator," Anthony wireless dirigible at Morris Park, Kimball glider.

Aeronautics, Vol. 4, No. 4 (April 1909), New York, pp. 145-149, ills. 8. S (950

-. The Curtiss flyer, Kimball aéroplane, Boker triplane, Beach, Triaca and

Lawrence aéroplanes, L. R. Adams glider, etc.

Aeronautics, Vol. 4, No. 3 (March 1909), New York, pp. 104-107, ills. S. S (957

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Atmosphere, Pressure of. See 5973, 10491, 13138.

Atmosphere, Temperature of. See 16, 5715, 5719, 5720, 7936, 8698, 10642, 11105, 11757, 11758, 11759, 11761, 11766, 11767, 11768, 11780, 11783, 11786.

Atmospheric Currents. See 1821, 2103, 5624, 8066, 11836.

Atmospheric Dust. See 477, 11933, 11934.

Atmospheric Electricity. See 1446, 1478, 1992, 1993, 1994, 1998, 1999, 2021, 2210a, 2460, 2461, 2462, 2464, 2465, 2466, 2739, 2740, 2838, 3122, 3286, 3535, 3903, 3905, 3906, 3907, 3908, 3909, 3910, 3912, 3913, 3983, 3990, 4019, 4020, 4021, 4022, 4023, 4024, 4026, 4212, 4213, 4221, 4222, 4278, 5097, 5174, 5175a, 5420, 7096, 7469, 7611, 7612, 7902, 8384, 8402, 8403, 8715, 10182, 10610, 10611, 10634, 11052, 12088, 12090, 12091.

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Attempt to cross the channel.

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Attempt to cross the channel in a balloon.

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Auerbach, F. Hundert Jahre Lüftschiffahrt. Die Aëronautik nach ihrem gegenwärtigen Stande für weitere Kreise wissenschaftlich dargestellt.

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Aufstieg (Der) des Graf. v. Zeppelin'schen Luftfahrzeugs.

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Aufstiege (Die) der "Patrie." Von Moisson nach Meudon. Ausflug über Paris.

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Aufstieg (Ein) mit einem bemanntem Drachen auf 800 m.

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Augsburg (Von) nach Russland.

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Augsbubger Verein für Luftschiffahrt. Headquarters, Carolinenstrasse 83, Augsburg.

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Augusta Vindelicorum. See 5012.

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[Atjlino, Joseph.] Priest inventor of novel airship.

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Au Pôle Nord en ballon.

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Auroba. See 1427, 4610, 7747, 8521.

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Aus dem Jahr 1870'.

Wien. Luftsch. Zeit., IV Jahrg., Nr. 5 (Mai 1905), Wien, pp. 87-89. S . (»»4

Aus dem Parlament.

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-. Recent aeronautical progress, and deductions to be drawn therefrom,

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Ballonfahrten (Die) des Münchner Vereins für Luftschiffahrt im Jahre 1902.

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Ballonfahrten (Die) in Constantine. (Graf Henry de la Vaulx und Josef Jaubert, ballon "Centaure.")

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Ballonfahbten nach Russland.

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Ballonfahbt im südlichen England. Ballonfahrten über den Kanal. Das erste Jahrhundert der Luftschiffahrt.

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Baixonfahet (Eine) in Russland.

Zeitachr. Luftsch., IX Jahrg., 11 Heft, 1890, Berlin, pp. 269-270. S (1242

Ballonfahrt nach dem Nordpol.

Prometheus, n Jahrg., Nr. 64 (1890), Berlin, 1891, p. 192. S (1243

Ballonfahrt über den atlantischen Ozean.

Zeitachr. Luftsch., VH Jahrg., 6 Heft, 1888, Berlin, p. 192. S (1244

Ballonfahet (Die) über die Alpen am 3. Oktober 1898.

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Ballons (Des) aérostatiques, de la manière deles construire, de les faire élever, avec quelques vues pour les rendre utiles.

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Ballons (Des) aérostatiques, de la manière de les construire, de les faire élever, etc., joint: Historie des ballons les plus singuliers. Lausanne, 1784, pl. 4.

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Concorso (II) di aviazione del " Daily-Mail."

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Concorso di cervi volanti di marzo e aprile 1905.

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Concorso di dirigibili all' Esposizione di Liegi del 1905.

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Concours (Les) aéronautiques. Dirigeables et appareils d'aviation.

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Concours aérostatiques au Niederrheinischer Verein fur Luftschiffahrt.

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Concours (Le) d'aéroplanes à Monaco.

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Concours (Le) d'aéroplanes de Monaco.

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Concours (Le) d'aérostation à l'exposition.

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Concours (Le) d'appareils d'aviation et de cerfs-volants.

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Concours (Le) d'atterrissage de l'A.-C. D. F. du 26 août.

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Concours (Les) d'aviation.

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Concours (Les) d'aviation. Le grand prix Deutsch-Archdeacon.

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Concours de ballons du 30 mai à Londres.

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Concours de ballons. L'Aéro-Club de France.

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Concours de ballons sphériques libres sans moteur, à Liège.

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Concours (Les) de Berlin.

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Concours (Les) de Berlin. Coupe aéronautique Gordon-Bennett du 11 octobre.

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Concours de modèles réduits de machines volantes organisé par l'aéronautique club de France le 21 juin 1908.

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Concours (Lev) de printemps.

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Concours d'indicateur d'horizontale pour appareils d'aviation.

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Concours et exposition de ballons dirigeables, aéroplanes, planeurs, etc. (Ostende—ouverture le septembre 1907.)

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Concours internationaux d'exercices physiques et de sports, section X—aérostation et colombophilie.

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Concours internationaux d'exercices physiques et de sports, section X—aérostation. Comité d'organisation, annexe au règlement des concours, cerfs-volants.

Exposition Universelle Internationale de 1900, Paris, 1900, pp. 1-8. S (3017

Concours internationaux d'exercices physiques et de sports, section X—aérostation. Contrôle des concours de ballons libres. Règlement.

Paris, 1900, 8°, pp. 12. (3018

Concours internationaux d'exercices physiques et de sports, section X—aérostation (Ire série).

L'Aêronaute, 33e année, No. 6 (juin 1900), Paris, pp. 136-139. S (3019

Concours (3e) photographique de l'A.-C. D. F.

L'Aéronautique, 6e année, No. 21 (avril 1907), Paris, p. 38. S (3020

Concurrents (Les) de la coupe Gordon-Bennett.

L'Aéronautique, 5f année, No. 18 (juillet 1906), Paris, p. 158. S (3021

Conditions de succès des machines volantes.

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Conférence (La.) de la Haye. La question du lancement des projectiles du haut des ballons.

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Congrès aéronautique de Saint-Pétersbourg.

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Congeès de la science de l'atmosphère. Exposition universelle d'Anvers 1894.

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Congrès de la science de l'atmosphère à Anvers. See 2928.

Congeès de l'atmosphère organisé sous les auspices de la société royale de géographie d'Anvers 1894. Compte Rendu par le Chevalier LE CLEMENT de SAINT MARCQ, capitaine du génie secrétarie général. Programme sommaire du congrès. Ire section. Courants aériens. 1° Théorie générale des courants aériens et des causes qui les modifient. 2° Méthodes d'observations aux diverses altitudes. 3° Instruments (appareils en registreurs, etc.).

4° Cartes des courants aériens permanents et variables (comparaison avec les courants marins). 2me section. Aérodynamique. 1° Mesure de la vitesse du vent. Action du vent sur une surface plane normale, sur une surface inclinée.

Frottement de l'air. Appareils d'expérimentation. Effets du vent sur les édifices, ponts, tours, etc.

(Aéroplanes. Moulins, turbins. Voiles de navures.

r Transports terrètres. Force retardatrice du vent. |Maritimes et aériens.

2° Application spéciale des données sur la résistance de l'air à la navigation aérienne. Recherche d'un propulseur aérien, hélice, roue, etc.

Anvers, 1895, 8° pp. 272, pl. 1, flgs. S (3048

Congeès de St. Pétersbourg. See 716, 3060.

Congees des Sociétés Savantes. See 236, 373, 374, 3061.

Congeès des Sociétés Savantes de Paris et des départements à la Sorbonne.

L'Aêrophile, 4« année, No. 5 (mai 1896), Paris, pp. 91-93. S (3040

Congrès international aéronautique et colombophile de 1889.

L'Aéronaute, 23e année. No. I (avril 1890), Paris, pp. 91-93. S (3OS0

Congrès international d'aéronautique de St. Louis. See 2832. Congrès international d'aéronautique.

L'Aéronaute, 32e année, No. 11 (nov. 1899), Paris, pp. 260-262. S (3051

L'Aéronaute, 32« année, No. 12 (déc. 1899), Paris, pp. 278-280. S (3052

Congrès international d'aéronautique Berlin. See 1621, 4909.

Congrès international d'aéronautique de 1889.

L'Aéronaute, 22« année, No. 7 (juillet 1889), Paris, pp. 156-160; août, No. 8, pp 169-192, flgs. 20-21; aept., No. 9, pp. 197-214, flgs. 22-25; Oct., No. 10, pp. 221-254, flgrs. 26-37; nov., No. 11, pp. 261-276, flgs. 38-42; déc, No. 12, pp. 285-311, flgs. 43-45; 23« année, No. 1 (jan. 1890), pp. 5-25, flgs. 1-5; fév., No. 2, pp. 39-47, mars, No. 3, pp. 67-73. S (3053

Congrès international d'aéronautique de 1900.

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L'Aéronaute, 33« année, No. 9 (sept. 1900), Paris, pp. 197-212. S (3055

Congrès international d'aéronautique. Tenu â Meuron, du 15 au 20 septembre 1900.

République Française, Ministère du Commerce, de l'Industrie, etc. Exposition Universelle de 1900, Paris (15 juillet 1900), pp. 1-8. S (3058

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La Conq. l'Air, 4« année, No. 23 (déc. 1907), Bruxelles, p. 4. S (3647

Dirigeable (Le) mixte. " Wellman Chicago Record Herald, polar expédition."

L'Aéronautique, 6" année, No. 17 (avril 1906), Paris, pp. 117-121, flgs. 7, tab. S (3648

Dirigeable (Le) Ville-de-Paris. De Sartrouville à Verdun. 240 kilomètres en 9 h. 50.

La Conq. l'Air, 6« année, No. 3 (fév. 1908), Bruxelles, p. 2, ill. L S (3649

Dirigeables (Les) à l'Etranger. Un dirigeable rigide à carcasse de bois, les dirigeable " Zeppelin," " Parseval," " Clouth," " Gross," etc.

L'Aérophile, 17e année, No. 3 (fév. 1909), Paris, pp. 69-61. S (3650

Dirigeables (Les) allemands.

L'Aérophile, 16» année, No. 10 (oct. 1907), Paris, pp. 291-293, ill. 1. S (3651

-. Les ascensions du " Zeppelin III " le " Parseval II " le " Gross II," le

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L'Aérophile, 16e année, No. 22 (nov. 1908), Paris, pp. 454-457, ills. 3. S (3652

-. (Nouvelles diverses.)

La Conq. l'Air, 4« année, No. 17 (sept. 1907), Bruxelles, p. 6. S (3653

Dirigeables (Les) de guerre français.

L'Aérophile, 14« année, No. 2 (fév. 1906), Paris, pp. 61, 62. S (3654

Dirigeables (Les) en Allemagne. Le Zeppelin IV.

L'Aéronautique, 7e. année, No. 29 (sept. 1908), Paris, pp. 55-56, ill. S (3655

Dirigeables (Les) en France. Campagne d'automne du dirigeable "Ville de Paris."

L'Aérophile, 17e année, No. 1 (jan. 1909), Paris, pp. 16-17. S (3656

-. Un système de campement pour ballons dirigeables.

L'Aérophile, 17e année, No. 3 (fév. 1909), Paris, pp. 58-59, flgs. 1-5. S (3657

Dirigeables (Nos). Le " Bayard-Clëment," Le " Lebaudy," "La Ville de Paris."

L'Aéronautique, 7e année, No. 30 (nov. 1908), Paris, pp. 70-71. S (3658

Dirigeables (Les). Le Zeppelin V, Le Clëment-Bayard.

L'Aérophile, 17» année, No. 8 (avril 1909), Paris, pp. 180-181, ills. 4. S (3659

Dirigeables (Les) Zeppelin, "Parseval," Radio Solaire II.

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Boll. Soc. Aer. Ital., Anno II, N. 7-9 (Lngl.-Set. 1905), Roma, p. 136, ill. 1. S (3663

Dirigibile (II) Bayard-Clement.

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno V, N. 10 (Ott. 1908), Roma, p. 340, ill. 1. S (3663

Dirigibile (II) de la Vaulx.

Boll. Soc. Aer. Ita!., Anno III, N. 5-6 (Mag., Giù., 1906), Roma, pp. 167168. S (3664

Dirigibile de la Vaulx.

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno IV, N. 3 (Marzo 1907), Roma, pp. 111-112, figa. 2. S (3665

Dirigibile de Marcay-Kluitjmans.

Boll. Soc. Aer. Ital, Anno V, N. 1 (Gen. 1908), Roma, pp. 21-22, flg. 1. S (3666

Dibigibile (II) "Godard" della spedizione Wellman.

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno III, N. 5-6 (Mag., Giù., 1906), Roma, pp. 168-169, ill. 6. S (3667

Dibigibile (II) Godard per la spedizione polare Wellmann.

BolL Soc. Aer. Ital., Anno in, N. 8-4 (Marzo, Aprile 1906), Roma, pp. 91-93, flg. 5. S (3668

Dibigibile (II) militare degli aerostieri tedeschi.

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno IV, N. 10 (Ott. 1907), Roma, p. 346. S (3669

Dirigibile (II) militare Parseval.

BolL Soc. Aer. Ital., Anno DI, N. 5-6 (Mag., Giù. 1906), Roma, p. 167, ili.

1. S (3670

Dibigibile (II) militare russo " TJtcebnii."

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno V, N. 10 (Ott. 1908), Roma, p. 840, ills. 8. S (3671

Dibigibile (II) " Parseval."

BoH. Soc. Aer. Ital., Anno ni, N. 7-9 (Lugl.-Sett. 1906), Roma, pp. 232-233, flg. 6. S (3673

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno IV, N. 10 (Ott. 1907), Roma, p. 845, flgs. 4. S (3673

Dibigibile (II) "Patrie."

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno IV, N. 12 (Die. 1907), Roma, pp. 405-409, flgs.

2. S (3674

Dirigibile (II) Spagnuolo.

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Dirigibile " Ville de Paris."

BolL Soc. Aer. Ital., Anno m, N. 10-12 (Ott.-Dic. 1906), Roma, pp. 816-318, fig. 4. S (3676

Dirigibile (II) "Ville de Paris."

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno IV, N. 12 (Die. 1907), Roma, pp. 409-411, flgs. 2. S (3677

Dirigibile (II) Zeppelin.

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Dirigibile (II) Zeppelin ed un nuovo dirigibile militare tedesco.

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Dirigibile (II) "Zeppelin III."

Boll. Soc. Aer. Ital., Anno m, N. 10-12 (Ott.-Dic. 1906), Roma, pp. 318-319, ill. 2. S (3«80

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Riv. Techn. Aer. Boll. Soc. Aer Ital., Anno VI, N. 3 (Marzo 1909), Roma, pp.

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Riv. Techn. Aer. Boll. Soc. Aer. Ital., Anno VI, N. 4 (Aprile 1909), Roma, pp. 146-148, figs. 4. S (3684

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3644, 3646, 3647, 3649, 3650, 3651, 3652, 3653, 3654, 3655, 3656, 3657, 3658, 3660, 3661, 3662, 3665, 3666, 3667, 3668, 3669, 3670, 3671, 3672, 3673, 3674, 3675, 3676, 3677, 3678, 3679, 3680, 3681, 3682, 3683, 3684, 3685, 3686, 3687, 3688, 3689, 3690, 3714, 3715, 3820, 3823, 3824, 3825, 3826, 3827, 3828, 3841, 3846, 3872,. 3916, 3917, 3918, 3920, 3921, 3987, 3988, 4033, 4036, 4045, 4053, 4065, 4098, 4108, 4120, 4128, 4129, 4131, 4132, 4134, 4135, 4136, 4137, 4138, 4147, 4148, 4149, 4150, 4151, 4156, 4162, 4175, 4176, 4186, 4187, 4228, 4236, 4273, 4425, 4497, 4569, 4571, 4584, 4622, 4624, 4630, 4631, 4647, 4668, 4688, 4710, 4742, 4749, 4762, 4800, 4805, 4861, 4863, 4918, 4936, 4942, 4943, 4957, 4966, 4968, 4972, 4977, 4981, 4988, 5040, 5089, 5107, 5109, 5136, 5145, 5166, 5195, 5206, 5216, 5221, 5234, 5256, 5257, 5312, 5314, 5317, 5323, 5387, 5416, 5427, 5432, 5434, 5444, 5455, 5511, 5512, 5561, 5568, 5580, 5589, 5590, 5606, 5622, 5623, 5627, 5652, 5653, 5655, 5658, 5674, 5699, 5849, 5855, 5888, 5889, 5890, 5895, 5898, 5913, 5985, 6085, 6101, 6111, 6130, 6136, 6186, 6194, 6195, 6196, 6198, 6203, 6204, 6205, 6260, 6269, 6298, 6338, 6348, 6467, 6498, 6629, 6637, 6650, 6651, 6678, 6701, 6771, 6781, 6782, 6889, 6931, 6967, 6977, 6991, 7057, 7079, 7099, 7229, 7233, 7260, 7261, 7263, 7271, 7293, 7297, 7322, 7323, 7324, 7325, 7326, 7328, 7330, 7331, 7332, 7333, 7334, 7335, 7336, 7337, 7338, 7339, 7340, 7341, 7342, 7343, 7344, 7345, 7346, 7350a, d, 7384, 7408, 7415, 7425, 7433, 7438, 7440, 7441, 7442, 7443, 7444, 7445, 7446, 7447, 7509, 7632, 7643, 7708, 7709, 7753, 7856, 7857, 7860, 7901, 7905, 7910, 7912, 7930, 7931, 7955, 7965, 7987, 8062, 8063, 8069, 8108, 8119, 8120, 8126, 8127, 8128, 8129, 8130, 8131, 8132, 8134, 8138, 8139, 8172, 8190, 8194, 8254, 8258, 8259, 8261, 8275, 8366, 8421, 8422, 8467, 8482, 8494, 8514, 8528, 8557, 8570, 8574, 8583, 8592, 8600, 8626, 8631, 8637, 8638, 8640, 8650, 8665, 8703, 8887, 8935, 8945, 8952, 8955, 8956, 8965, 8966, 8999, 9031, 9032, 9036, 9038, 9042, 9068, 9090, 9095, 9112, 9113, 9114, 9117, 9118, 9119, 9131, 9132, 9133, 9135, 9141, 9143, 9149, 9168, 9169, 9178, 9186, 9196, 9241, 9262, 9265, 9280, 9289, 9297, 9305, 9306, 9309, 9370, 9373, 9408, 9420, 9526, 9557, 9602, 9694, 9697, 9698, 9700, 9701, 9786, 9792, 9863, 9884, 9929, 9939, 9953, 9960, 9961, 10001, 10034, 10092, 10098, 10108, 10212, 10213, 10224, 10226, 10227, 10229, 10234, 10238, 10240, 10245, 10250, 10263, 10266, 10267, 10269, 10272, 10273, 10278, 10283, 10285, 10287, 10289, 10290, 10337, 10360, 10425, 10572, 10575, 10577, 10593, 10604, 10605, 10606, 10644, 10648, 10698, 10729, 10730, 10790, 10791, 10792, 10829, 10830, 10832, 10841, 10856, 10860, 10871, 10916, 11010, 11086, 11087, 11088, 11089, 11090, 11091, 11092, 11122, 11195, 11217, 11230, 11233, 11243, 11262, 11271, 11368, 11370, 11382, 11383, 11412, 11465, 11484, 11494, 11557, 11586, 11603, 11625, 11631, 11632, 11633, 11649, 11697, 11699, 11815, 11856, 11857, 11858, 11871, 11875, 11928, 11929, 11930, 11944, 11945, 11995, 11996, 11997, 11998, 11999, 12000, 12003, 12039, 12040, 12041, 12042, 12044, 12114, 12127, 12169, 12184, 12205, 12260, 12273, 12340, 12345, 12360, 12362, 12391, 12392, 12516, 12517, 12518, 12537, 12562, 12607, 12685, 12686, 12713, 12722, 12730, 12731, 12732, 12733, 12735, 12739, 12743, 12744, 12764, 12771, 12774, 12878, 12964, 12965, 12966, 12969, 12971, 12989, 13078, 13083, 13104, 13149, 13150, 13163, 13166, 13174, 13177, 13178, 13179, 13180, 13181, L3182, 13183, 13185, 13188, 13189, 13201, 13203, 13204, 13205, 1320S.

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--. Beschrijving van proefnemingen met kunstige luchtbollen, vert

door Houttuin

Amsterdam, 1784, 2 Vola. (<

-. Description des expériences de la machine aérostatique de MM. de M

golfier et de celles auxquelles cette découverte à donné lieu.

Paria, 1783, 8°, pp. 366, pla. 9. (<

Faujas de Saint-Fond, Barthélémy. Description des expériences d< machine aérostatique de MM. Montgolfier, et de celles auxquelles cette couverte a donné lieu; suivie de recherches sur la hauteur à laqi est parvenu le ballon du Champ-de-Mars . . . d'un mémoire le gaz inflammable & sur celui qu'ont employé MM. de Montgolfier; l'art de faire les machines aérostatiques . &c. &c. ; d'une lettre sui moyens de diriger ces machines, & sur les différens usages auxquels i peuvent être employées. Ouvrage orné de neuf planches en taille-do représentant les diverses machines qui ont été construites jusque jour .... Par M. Faujas de Saint-Fond.

2 ed., Paria, Chez Cucbet, 1784, xl, 302 [21 p., ix pl., fold. tab., 20 cm. LO (4

-. Premiere suite de la description des expériences aêrostatiques de ]

de Montgolfier, et de celles auxquelles cette découverte a donné lieu;

tentant les voyages aériens de la Muette, des Tuileries, de Lyon.....

plusieurs mémoires de MM. de Montgolfier & de M. le comte de Milly, la manière de diriger les aérostates .... différentes manières d'obt l'air inflammable moyens d'en remplir un globe de 30 pieds de diam en deux heures; un mémoire sur la gomme élastique ou caoutchouc . Ouvrage orné de cinq planches en tailledouce. Par M. Faujas de Sî Fond.

T. 2, PariB, Chez Cuchet, 1784, 1 p., 1., 366 (i. e. 364) p., 1 1., v pl., 20 2 p. numbered 24* are inserted between p. 24 and 25; the numbera 63-66 are om in paging. LC (4

-. Another issue.

ldentical with the preceding except for the inaertion of an unnumbered (facing p. 301). LC (43

Paujas de St. Fond. Montgolfiers Versuche mit der aërostatischen Masel

Nürnberg, 1784. (4

Paulstich. Ueber Luftschifffahrt. Haude- und Spenersche Zeitung No,

Berlin, 1805. (4

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Gordon-Bennett.

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Zeitschr. Luftsch., HI Jahrg., 5 Heft, 1884, Berlin, pp. 129-146. S (C

-. Deutsche Reichspatente auf dem Gebiete der Luftschifffahrt.

Zeitschr. Luftsch., IV Jahrg., 3 Heft, 1885, Berlin, pp. 85-87. 8 (fi

-. Die internationale aeronautische Austeilung im Krystallpälast

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-. Die Opfer der Luftschifffahrt.

Zeitschr. Luftsch., m Jahrg., 1 Heft, 1884, Berlin, pp. 1-14. S (fl

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