Historia de la aviación

9/1944

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La revista "Zeitschrift Flugsport" fue una revista alemana de 1909 a 1944. Durante 36 años, esta revista ha cubierto la aviación civil y la aviación militar. Por ejemplo, hay informes de vuelo sin motor, vuelo con motor, aeronave, vuelo en globo aerostático, vuelo modelo, aviones, aeropuertos y tráfico aéreo.

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CARBURADOR $UM CUERDA

CO DE CARLWIRSUM». VEN-GES.

Responsable de la editorial y publicación: Ingeniero Oskar Urslnus, Fráncfort del Meno, 8 ad Hindenburgplatz las tasas PI. 3 plus. 100» / "recargo". -Presión por impresora H. L. Brönners (f el. ^-Breidenstein) Francfort a. M.. Todas las letras no son individuos, sino a causar: editorial y editorial "la aviación,

Frankfurt a. M., Plaza de Hindenburg 8 (Alemania).

Revista técnica ilustrada y Gaceta de la aviación toda

"Dirección postal: editorial y editorial-, deportes aéreos", Frankfurt am Main, Alemania, Hindenburg-Platz 8

Precio de suscripción para el hogar y en el extranjero por trimestre cuando RM mensuales actualmente 2,40

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N º 09 de septiembre de 1944 XXXVI, Iraj.

A MMMM * % £& m!

Como parte de las medidas de concentración inducida por la guerra total en el área de prensa, nuestra revista con 30 de septiembre de 1944 es el espectáculo para la duración de la guerra. Mientras más fuerzas del ejército y de la armadura será libres.

Agradecemos a nuestros lectores y amigos por su lealtad desde hace mucho tiempo nos da. Con nuestra fe confía en la victoria, combinamos la esperanza después de las victorias de la manera habitual a nuestra revista entregan a todos los destinatarios.

Por razones operativas, el compartimiento del Reich de la prensa ha publicado la declaración un reembolso de los fondos de referencia pagado debe evitarse tanto como sea posible. El editor por lo tanto está obligado a deducir estas cantidades en la organización de socorro de invierno. Los destinatarios que no está de acuerdo con estas reglas, debe comunicarse previa presentación del comprobante de pago hasta el 31 de octubre con reembolso de j. d. al editor.

Editorial y editorial "la aviación".

Velero de motor Hirths de lobo Hi-20.

Lobo Hirth comenzó la construcción de su planeador motor en 1937. Un motor especial fue diseñado para este propósito; Primero se prueba en una prueba de vehículo eingehendst y sólo entonces, después de superar enfermedades de la infancia, totalmente confiables ser construido en un planeador de alto rendimiento.

En el verano de 1939, este banco de pruebas estaba casi terminado cuando estalló la guerra y el trabajo tuvo que ser contratado inmediatamente. Sólo el trabajo restante a su finalización podría realizarse en el otoño de 1941. El primer lanzamiento fue el 10 25, 1941. Otras pequeñas mejoras se llevaron a cabo, hasta entonces tuvo que salir de trabajo nuevo.

Velero de motor Hirths de lobo "Hi 20" es un monoplano voladizo. Alas y cola son las mismas que el planeador Doppelsitzers Oö y cuatro, es decir, madera contrachapada de madera andamios en parte revestido de tela cubierta.

Casco marco de tubo de acero cubierto con tela. Chasis consisten de una rueda del globo, que se encuentra detrás del centro de gravedad del avión, una pequeño insecto guía de la rueda y una pelota de goma surgido estímulo de lazo.

Este número incluye hecho hoja 15/18.

Velero de motor Hirth "Hi 20", superior derecha: sin motor, la parte inferior izquierda: con built-in

Unidad de motor.

En el proyecto son 2 llantitas laterales, que se omiten de momento, sin embargo.

El motor, 25 HP Krautter, se asienta en un portador que es rotativo en su principal foco en el fuselaje junto con el tornillo del aire y la unidad remota. A través de un vínculo, puede por los pilotos en el casco y hacer pivotar hacia fuera. Una abertura estrecha está diseñada para la grabación de la unidad remota y el tornillo del aire en la parte superior del fuselaje, que después de cubierto el lavado del motor con las aletas (por el momento aún no está montado).

Sailer Hirth "Hi 20" en la carcasa del motor. Imagen del mundo (8)

Velero de motor Hirth "Hi 20". Enlaces: Motor en su primera versión (personal enlaces: H. A. Katz, r. U. Halladay), derecha: el motor incorporado.

Montaje del motor está revestido con mayor Alba Lech, que forma una bahía para evacuación de aire al mismo tiempo de enfriamiento. De la ranura vertical en el extremo posterior de la portadora de transmisión la hélice actual cercana aspira apagado entonces el aire de refrigeración, que es dos. se produce en el fuselaje bajo el ala de las bolsas en un trastero.

Suministro de gas es controlado por una válvula reguladora en el joystick.

En el ala izquierda la transición es fácil de alcanzar, para el Director montado un extintor de incendios, la válvula de disparo está situada en la derecha. La hélice está diseñada que su rayo golpea el estabilizador, que se levanta el momento inestables resultantes de la inserción de tornillos.

Motor refrigerado por aire, cuatro cilindros dos tiempos Dipl ing. W. Krautter, Stuttgart, diseñan especialmente para planeadores y planeadores del motor.

Más pequeño eran suficientes dimensiones de diseño, bajo peso, buenas condiciones de refrigeración, funcionamiento silencioso, bajo consumo de combustible, mantenimiento fácil y demanda para saltar más ligero en cada caso y en cada posición con inmediata Basado en la potencia de salida.

Capacidad 500 ccm (51 m m diámetro y carrera 62 mm), en el desempeño de 5500 rpm 25 caballos de fuerza, motor peso incluido encendido especial dispositivo y carburadores 20,5 kg.

cuentan con 2 carburadores. Las cámaras de mezcla en el motor sí mismo, un nadador común está firmemente montado en el fuselaje. Consumo aprox. 450 g/HP / h promedio.

Velero de motor Hirth "Hi 20". Izquierda: Ve a la cabina en la parte trasera, derecha: adelante.

Es de destacar que la potencia del motor incrementó de cambio PS inicialmente 17 el sistema de aspiración de 25 caballos de fuerza.

Hélice (diámetro de 1,4 m, pendiente m 0,84) es robusto a través de una caja de engranajes biselada 1: 2.3.

Con el motor entero, funcionamientos de prueba extensa fueron hechas antes de la instalación en la célula en su forma final tiene alrededor de 12 horas de funcionamiento de funcionamientos múltiples de la longitud de 10 a 90 minutos detrás. El vuelo publicado fotos eran al principio hizo unos vuelos, según la cual los servicios no tienen información puede ser proporcionado.

Span 14,8 m, longitud 6,9 m, 1,92 m de altura, con alerón 18,7 m2, estabilizador 2,65 m2, aleta 1.66 m2, en forma de V de 5°, flecha 3 ° la forma, peso en vacío 280 kg, 380 kg, superficie de vuelo carga 20,3 kg / m2, carga de potencia 15,2 kg/HP, Max. 105-110 km/h, Reisegeschw. 85 km/h, Landegeschw. 55 km/h, Steiggeschw. al nivel del mar 0,75 1,12 m/seg, motor se retractó. Mejor deslizamiento relación 1:20, Sinkgeschw. 0,9 m/seg.

"IU V en vuelo en Inglaterra. De su parte posterior para el flujo flaming claramente visible

Escape de su coche. ATL. (5)

Messerschmitt "me 2W\

Me 210 aviones es utilizado ya durante mucho tiempo como un cazador pesado, destructor o avión del reconocimiento y tiene excelente probado. Motor doble voladizo. En toda construcción metálica (shell) monoplano con aterrizaje retractable del engranaje, aleta Central y cerrado espacio para la tripulación (2 plazas). La estructura está funcionando continuamente a través del fuselaje y está equipada con aleta y buceo freno de aterrizaje. Material de construcción principal de dural.

Del palmo ancho 16,4 m, longitud 11,2 m, altura de 3,7 m, ala zona 36,2 m2.

"V 1"-Abschuß de seguros bunkers.

"V 1", un arma puede ser encontrado hasta hoy no hay repelentes contra el.

Inglés, avión de caza "Spitfire".

El boxeador inglés Supermarine "Spitfire" por VickersnArm fuerte en la forma de los extremos de las alas varias veces cambiada. La forma ovalada original contó pronto con puntas de las alas después de los éxitos de los aviones de combate alemanes con un extremo recto del ala y luego "me 109" publicado con puntas delgadas de las alas, la serie británica Spitfire fue cambiada otra vez. La última serie tiene un acentúa particularmente lean, donde la luz se ha convertido en aún más grande ahora. Este patrón de construcción más reciente se utiliza para baja altura con las puntas de ala recta y para alturas mayores con extremos puntiagudos de las alas, con uno o dos refrigeradores,

Estados Unidos. Grumman F-6 F Junta Hunter con el motor de Pratt y Whitney avispa doble.

Commonwealth de Australia Jao-deinsitzer "Boomerang" con Pratt & Whitney Twin

Avispa 1200 HP.

Estados Unidos. Bombardero del torpedo del "Vengador" Grumman TBF-1 con doble fila de Wright

Ciclón 1600 HP.

Estados Unidos. Vultee 72 "Venganza V (Stuka) con Wright cyclone 14, 1600 caballos de fuerza."

Estados Unidos. Douglas A-24 (SBD-2) "intrépida" Bombardero de zambullida de 1100 caballos de fuerza Wright cyclone

R 1820.

Estados Unidos Douglas P-70 "NightHawk".

Combatiente de la noche de Douglas 'p-70' se desarrolla desde la "DB-7". 2 motores del ciclón de 1600 caballos de fuerza se suspenden debajo del ala en techo alto ranking orden.

Estados Unidos. Douglas, desarrollado P-70 combatientes de la noche del DB-7, 2 X 1600 caballos de fuerza Wright

Ciclón 14.

Característica es larga recta estructura de la cabina del conductor y el borde posterior del ala. La cola y la aleta crece desde el fuselaje aerodinámico. Luz V-posición de la cola. großkalibr 4 en el morro del fuselaje. MGs. Trate también de un arma de 37 mm para instalarse.

Estados Unidos Curtiss Wright C-46 "comando".

Curtiss Wright C-46 "comando", transportes de tropa, es un monoplano de ala baja con tronco llamativamente grande.

Altura simple y vertical cola y tren de aterrizaje retráctil.

2 x Pratt & Whitney "Waspa doble motores 2000 HP Max." a 4000 m de altura 420 km/h, Reisegeschw. 350 km/h, longitud envergadura de 32,9 m, 23,2 m, ala zona 126 m2i, Max Fluggew. 26 t, Rüstgew. 14 t máxima capacidad de carga hasta 600 km rango 8 t, carga mantenga contenido 65 m3, hombre de 40 puede ser transportadas o pesadas cargas.

Estados Unidos. Transportador de la tropa de Curtiss Wright C-46 "comando" con 2 X 2000 HP

Pratt & Whitney.

También conocido como Avro "York".

Avro "York" es un bombardero pesado, que se puede diseñar fácilmente en un avión de transporte para el cambio 50 al hombre.

Muestra un casco en comparación con el Avro "Lancaster" en la mejor educada a través de la forma aerodinámica, donde di ^ P vacunación nariz ha avanzado muy lejos.

«Ala de cuatro partes, 3faches Seitenlev» E.k..

Suspensión de Hochziehbares en la ^ rlängerung de la chimenea de motor trasero.

También conocido como Avro "York" aviones de transporte con Rolls-Royce 4 X 1260 HP "Merlin XX".

20 pasajeros.

4 motores de Rolls Royce Merlin XX de 1260 caballos de fuerza con palas Havilland Verstelluftschraube.

Palmo de 31,09 m, longitud 23,78 m.

Avión de carga de Estados Unidos Curtiss Wright C-76 "caravana".

C-76 "caravana" de un voladizo es que dos motor de Curtiss-Wright. Terdecker de la escuela en la construcción de la madera y la fábrica Curtiss-Wright, Missouri, construido. Equipo tiene la C 76, destinado también para el transporte de tropas aerotransportadas, hombre 2.

Curtiss C-76 "caravana" con PRA r # Whitney 2 X 1200 HP.

Ala con trazos gruesos, de buenas proporciones, es en tres partes.

Construido agazapada más amplio fuselaje de sección cuadrada, principalmente para el espacio de carga. Por estas razones, se configura la cabina del conductor. Puerta de carga en el lado izquierdo. Construido el llegue ala en frente del casco de una sola pieza. Parte posterior del fuselaje se fija con pernos detrás del borde del ala con la parte delantera del fuselaje.

Hochziehbares de aterrizaje bajo la cubierta del motor y tren retráctil bajo el morro del fuselaje.

2 motores Pratt & Whitney de 1200 caballos de fuerza.

Envergadura de 33 m, 27,7 m de longitud.

Helicóptero de Bell hizo sus primeras tentativas del vuelo en Buffalo. Para demostrar la capacidad de control en público; se presentó la aeronave en un pasillo. El

Los lectores de la "aviación" recordarán que 1938 por Hanna Reitsch alemán del helicóptero en el Deutschlandhalle de Berlín fue presentada (véase aviación s 113/1938).

Inglés, tándem avión millas 35 y M 39 B.

El diseñador inglés George de millas del avión millas Corp. tiene 1941 dos prototipo de construcción de tándem, que gt pensamiento como aviones de combate marinos fueron diseñados y probados. ^ < m

La muestra consistió en au M 35' un ^ el ala exterior de Kmten con las placas de extremo, al mismo tiempo; * sirve como timón y un frente más pequeño, mayor TRA reír. Un motor con el tornillo de presión se encuentra en la parte posterior del fuselaje. Suspensión de tres puntos de Hochziehbares y una rueda de ayuda bajo el extremo posterior del fuselaje.

Tipo M 39 B tiene 2 motores que sean suspendidos bajo las alas principales. Las placas de extremo ovales se encuentran en los extremos del ala. El más pequeño

Avión biplaza de millas. Arriba: Miles M 35, fondo: millas M 39 B.

Ala se une a la parte inferior de la nariz del fuselaje e inferior-que el ala principal. Una aleta central situada en el extremo posterior del fuselaje. suspensión 3-point, hochziehbar.

La tendencia más de la nada se sabe hasta ahora.

Reorganización de la normalización alemana,

Decreto del Reich Ministro de armamento y producción bélica del 44 24 6, publicado en la lanza de la Gaceta Ministerial de 25 7 44 (Nº 22).

(I). Cumplimiento de los requisitos de la guerra requiere una normalización de gran alcance y Typung. Resumir el trabajo necesario cada vez más y para centrarse en las necesidades de la guerra, ordeno la formación de una Comisión de normalización y Typung bajo la Presidencia del Presidente de acuerdo con el Ministro de economía de Reich sobre la propuesta del Presidente, de los estándares alemanes Comité Director Benkert, miembros de la Comisión son nombrados por mí,

II. la Comisión de normalización y Typung tiene después su presidente es responsable de su aplicación en detalle.

1. las normas y Typung para planificar y asegurar su aplicación según criterios uniformes;

2. directrices para la preparación de la estandarización publicar;

3. portador de normalización adecuada con el establecimiento de normas para la tarea;

4. para la reconciliación de todos los estándares de consistencia para asegurar;

5. preguntas sobre las necesidades o la versión final de un estándar y también en todas las demás cuestiones a decidir.

6. medidas convenientes para la introducción de normas para iniciar;

7 las partes interesadas de acuerdo Co medidas implementar apropiadas y Bewiri chaftung de piezas estándar de inducir a las autoridades competentes.

¿III. estándares son d e de la unificación de eilk en establecido como base para el orden y la Lei? MGS <; eigerung se utilizan en ingeniería, administración, economía y ciencia. n

Los tipos son nalten acerca de los estándares con n.

Las normas son preparar por lo que puede ser aplicados después de su publicación General y, si el contenido de la materia para ello es conveniente, declarada obligatoria.

IV. el Presidente de la Comisión de normalización y Typung se puede llevar a cabo sus tareas de los estándares alemanes Comisión y su Secretaría

operar. El Presidente de la Comisión podrá encomendar a otros organismos con las tareas de traducción independiente. Lanza de SGD.

RLUG

Hacia el interior.

Hojas de roble con espadas y diamantes a la Cruz de caballero de la Cruz del hierro fue galardonado con el líder en: oblt. Erich Hartmann, StafMkapt. i. e. Jagdgeschw.

Hojas de roble con espadas para la Cruz de caballero de la Cruz del hierro fue galardonado con el líder en: Bühligen principales, Comodoro del Jagdgeschw., fruta General. Ritter von Greim, comandante del comando de la fuerza aérea.

Hojas del roble a la Cruz del caballero de la Cruz del hierro fue galardonado con el jefe: General de Kurt Pflugbeil, comandante en jefe de pilotos de la fuerza aérea.

Cruz de caballero de la Cruz del hierro fue galardonado con el líder en: Hptm. Müller, Staffelkapt, 1 e. Nachtjagdgr., oblt. Anders, Flugzeugf. i. e, Nahaufklärungsst, Fanie.-OFW. Vechtel, zeugf de vuelo. i. e. Jagdgeschw., OFW. Liebherr, radio a bordo i. e. Nachtjagdgeschw., Hptm. Hadeball, Staffelkapt. i. e. Nachtjagdgeschw., oblt. Smola, Staffelkapt. i. e. Schlachtgeschw., oblt. B, Staffelkapt. i. e. Nachtjagdgeschw., teniente WOLFRUM, Flugzeugf, i. e. Jagdgeschw., Fanie-OFW. Dörries, observador. i, e. Fernaufklärungsst, OFW. Hetlinger, tablero de operador de radio y artillero i. e. Schlachtgeschw., Fanie. del aire-OFW. Meisel, OFW. Garcia, Flugzeugf. i. e, Schlachtgeschw, oblt. Tschoerner, el observador y el comandante i. e. Nahaufklärungsst., oblt. Potter, Staffelkapt. i. e. Schlachtgeschw, OFW, Huber, Flugzeugf. e. i. Schlachtgeschw, Hptm. Geisler, comandante de grupo i. e. batalla geschw., oblt. Sartor, observador i. e. Kampfgeschw., OFW, Honsberg, Flugzeugf. i. e. Schlachtgeschw., OFW. Palmer, Flugzeugf. y observadores i. e. Nahaufklärungsgr., oblt. Schmidt, Staffelkapt. i. e. Nachtjagdgeschw., oblt. Rökker, Staffelkapt. i. e. Nachtjagdgeschw., Fanie-FW. Bachnik, Flugzeugf. i. e. Jagdgeschw., OFW. Gänsler, artillero i. e. Nachtjagdgeschw., Maj. Duelo, comandante de grupo i. e. Jagdgeschw., Hptm. mejor. Staffelkapt. i. e. Jagdgeschw., Hptm. verano (f), Staffelkapt. i. e. Jagdgeschw, Hptm. Dre-wes, comandante de grupo i. e. Nachtjagdgeschw., bonos Greiner, Staffelkapt. i. e. Nachtjagdgeschw., teniente Walia, Staffelkapt. i. e. Jagdgeschw., Fanie-FW Birkner, FW Handke, radio a bordo i. e. Nachtjagdgeschw., Hptm. perno, Staffelkapt. i. e. Schlachtgeschw., oblt. Sagar, Staffelf. i. e. Kampfgeschw., lt. Pranuda, Flugzeugf. i. e. Schlachtgeschw., según Hoffer, Staffelf. i. e. Schlachtgeschw., si enseña Oberweg, observador i. e. Nahaufklärungsst., OFW. Lindo, Flugzeugf. i. e. Schlachtgeschw., OFW. Haug, Flugzeugf. i. e. destructor geschw., OFW. Hörwick, Flugzeugf. i. e. Nachtjagdgeschw., Hptm. Hoffmann, Staffelkapt. i. e. Schlachtgeschw., oblt. Eberbach, Staffelkapt. i. e. Kampfgeschw. (f), oblt. Prötzel, Escuadrón observador i. e., el teniente rumble Hardt, a bordo de radio i. e. Nachtjagdgeschw., FW. KÖSTER, Flugzeugf. i. e. Schlachtgeschw., oblt. Betke, Staffelkapt. i. e. Kampfgeschw., oblt. Hessinger, Flugzeugf. i. e. Fernaufklärungsst., oblt. Egbuche, Flugzeugf. y ayudantes de grupo i. e. Kampfgeschw., apertura,-FW. Edwards Flugzeugf. i. e. Schlachtgeschw, FW Ludwig, pilotos i. e. Schlachtgeschw.

Estudiante, General, comandante de los paracaidistas, el líder al General Supremo promovido.

Como teniente Helmut Göring, 5. sobrino del mariscal del Reich, que dio su vida por Alemania, en combate aéreo.

Erwin Kraft, oblt., 1939 ganó 20 Rhön, caído en 25 8 44 en combate aéreo.

Otto Mader, Prof. Dr.-Ing., Dr. rer. técnica e. h., la industria de defensa la Junkers avión y motor plantas AG., 9 9 44 en el sanatorio de Lahdeck murió.

En el extranjero.

Japón. Fuerza aérea en China, que se utilizan en la Hunanfront, tiene 27 5 hasta 8 9 total 869 aviones lo amerikan. Flota de aire destruido. De estos, 654 máquinas fueron derribadas en el aire combate, mientras que Japón. Baterías antiaéreas destruyen las aeronaves restantes 215.

Sir William Mitchell, Luftrnarschäll, al principio de la guerra Oberstkommandierender del anglo aire Jonathan fuerza en el Medio Oriente y hasta 1941 Inspector General del brit. Fuerza aérea, tales como los informes del servicio de noticias de Londres, murió en el 44 de 8 16.

Peghetti, Italia. Industrial de vuelo, pionero de la ithuania. Aviación, fue asesinado en su apartamento en Milán por los comunistas.

Buscaglia, Italia. Escuadrilla del torpedo, tiene en los últimos meses destruyó no menos de 17 vapor con unos 103 000 TRB o gravemente dañado.

Bfimffe.

Führerhptqrt, 25 7 44 (DNB). OKW.: En Normandía vino nordwestl de ayer los americanos del norte. L6 St y südwestl. CARENTAN, preparación de fuego feroz y balanceo de aire ataques con fuerzas fuertes para atacar en. -En la madrugada de hoy, también conocido como divisiones de las habitaciones de Caen después de preparación de artillería y la fuerza aérea más de gran alcance comenzó allí espera que ataque. -En la noche, aviones de combate pesados de los pueblos enemigos atacaron fdl ocupado en la Landekopf. Implementaciones y fuentes de tráfico con buen efecto en el. En las áreas especialmente occidentales y Landekopf el enemigo perdió 21 aviones. -Detener el pesado fuego de represalia en Londres. -En Galicia, apoyadas por tanques y los pilotos batalla que numerosos ataques de los soviéticos fallaron debido a la dura resistencia de nuestros valientes granaderos. -En la parte delantera de Daugavpils hasta el Golfo de Finlandia, apoyado por tanques y batalla pilotos numerosos ataques del enemigo se derrumbó con pérdida. -La fuerza aérea condujo ataques profundos ayer con fuerte Schlachtfliegerverbändene constantemente para apoyar las fuerzas de tierra y destruido en otro sovie 59 Tanque. -El enemigo había perdido 54 aviones de combates y antiaérea de la artillería. -En la noche fueron fdl. Implementaciones en el área de Lublin el blanco de los aviones de combate pesados y acumulación de la tropa. ^-Después de día migriffen fdl. Piloto de combate en el sudoeste Alemania condujo un brit. Asociación de bombarderos durante la noche un terror ataque contra Stuttgart. Algunos fdl. Planos también lanzaron bombas sobre Berlín y sobre lugares en Prussia del este. 15 fdl. Aviones fueron derribados.

Führerhptqrt., 26 7 44 (DNB). OKW.: plano de batalla atacaron a fdl. Implementaciones en la Landekopf con buenos resultados encendidos y dañados de la costa de un barco grande de transporte difícil. En combate aéreo, 11 fueron fdl. Aviones derribados. -V 1-retribución fuego todavía está en el área metropolitana de Londres. -En los ataques contra la dirección del suministro en el mar Egeo traído backup * sfahrzeuge armada, a bordo del avión y pilotos de combate de 15 atacando accidente bombarderos 7. -Hptm. Walker, comandante de grupo i. e. Jagdgeschw., obtuvo su victoria número 200 aéreo en el frente oriental. -FDL. escuadrillas del bombardero atacaron pueblos en Alemania occidental y meridional. Especialmente en Stuttgart causado por uno.

Ganadores de hojas de roble. 1 fila v. 1 r. n.: Hptm. Lamprecht, teniente Glunz, mayor Henze, OFW. Frank (f), 2ª fila: oblt. Acero, Oblf Hptm. Harish, Kaubisch mayor. Weßlung (f).

Imagen del mundo (8)

noveno atentado daños y pérdida de la persona. -Fdl individual. Aviones lanzaron también. Bombas en el área de la capital Imperial y ciudades adentro Prussia del este. -Las fuerzas de defensa aire trajeron 51 fdl. Aviones a estrellarse.

Führerhptqrt., 27 7 44 (DNB). OKW.: Ataques efectivos de nuestros combatientes fueron dirigidos en la noche contra fdl. Implementaciones en el área de la nave y Caen nordöstl de objetivos. Cherbourg. -El enemigo perdió 11 aviones en combate aéreo. -El Yergeltungsfeuer en Londres continúa. -En el período de 24-6 a 7 24 estaban en la parte norte del frente oriental por tropas del ejército y armas - ^ y artillería asociaciones y antiaérea de la fuerza aérea 924 sovie Tanques destruidos. -Asociaciones piloto fuerte batalla intervinieron con eficacia en las secciones de enfoque en la fdl Brdkämpfe y zersprengten. Columnas. Aquí, 35 eran fdl. Destruidos más de 400 vehículos y tanques. -En la noche, caza pesado aviones lanzado ataques contra fdl. Implementaciones en el área de Lublin. -Nordamerikan. Los bombarderos atacaron aldeas en el sur de Alemania Oriental y Rumania. Fuerzas de defensa aérea, 42 fueron fdl. Planos, incluyendo 35 motor cuatro. Bombardero, destruido. Schössen rumano piloto de combate en la lucha con un nordamerikan. Caza 9 Asociación fdl. Cazador de. -En la noche lanzaron fdl. Bombas de aviones en el área de Hamburgo y en la ciudad de Sovetsk. 6 aviones llevaron a la caída.

Führerhptqrt., 28/07/44 (DNB). OKW.: Caza y batalla piloto asociaciones schössen en la sección de Caen en peleas de perros 10 fdl. Avión hacia abajo. -Aviones torpedo hundieron en la noche del 7 de 27 en la fdl de la bahía del Sena. Cisterna de 4000 TRB y transporte 4 dañado las naves con 25 000 TRB y un destructor duro. -Copia de seguridad los vehículos de un pasaje alemán de schössen antes de la desembocadura del Loira por 8 angreifenclene fdl, combatiente-bombarderos 6. -Pesado Y 1 Yergeltungsfeuer es casi continuamente en el área metropolitano de Londres. -En el frente entre Daugavpils y el Golfo de Finlandia, Batalla fuerte asociaciones piloto apoyado las batallas defensivas del ejército y destrucción en profundo ataca 71 fdl. Tanques y más de 400 vehículos. -I. d. noche fueron la estación de trenes de Vilnius y sovie Westl de acumulación de la tropa El objetivo de los aviones de caza pesado alemán de Lublin. -Nordamerikan. Bombardero condujo un ataque terrorista contra Budapest. Por alemán y Húngaro. Las fuerzas de defensa aéreas fueron 29 fdl. Aviones, entre ellos 26 motor de cuatro. Bombardero, llevado al desplome. -I. d. olvidé. La noche arrojó fdl. Bombas de avión en algunos lugares en Alemania del oeste y Prussia del este. Estábamos en el ciudad de Insterburg daños y per - oj4e * 4 «: s4e-.» ä fueron derribados por aviones.

Führerhptqrt., 29 7 44 (DNB). OKW: Yor el Landekopf había dañado avión torpedo una fdl. Buque de carga de 6000 toneladas de pesado. -El Yergeltungsfeuer en Londres continúa.

-En la línea de frente entre el río Daugava y el Golfo de Finlandia, asociaciones piloto de batalla destruyen otro 40 tanques, numerosas armas y cien vehículos. -En la noche, aviones de combate pesados condujeron un ataque combinado contra la estación de Molodeczno, que provocó fuertes incendios y grave Eplosionen en trenes estacionados. A rechazar una sovie Aire ataque en la ciudad de Kirkenes nuestro pilotos de combate 12 schössen fdl. Avión hacia abajo. -Nordamerikan. Los bombarderos atacaron en Central y la República Federal de Alemania, como Wiesbaden y Merseburg durante el día.

Führerhptqrt., 30 7 44 (DNB). OKW: En la sección 28 Perey Beaucourdray tanques y 7 aviones fueron derribados por unidades del ejército. -La caza y la batalla de asociaciones piloto schössen fdl en dogfights 6. Avión hacia abajo. -Noche de I. d. llevó fuertes asociaciones de caza pesado avión efectivos ataques de implementaciones del enemigo del sur este Caen y en el espacio südwestl. Lö de San. -Yergeltungsfeuer Y1 pesado permanece en Londres y sus alrededores. -Asociaciones piloto batalla hundieron varios barcos cargadas y desembarco del enemigo en el río Vístula. -En la noche, aviones de combate pesados atacaron fdl. Acumulación de la tropa e implementaciones de este fue el gran río de Vistula. -Nordamerikan. Bombardero lanzó ataques terroristas en Alemania Central y contra la ciudad de Bremen. La población tuvo pérdidas. Hubo 34 fdl por las fuerzas de defensa. Aeronaves, incluyendo 31 motor cuatro. Bombardero, llevado al desplome. -Noche de I. d. lanzó brit. Bombas de aviones de ruido en las aldeas de Alemania occidental.

Führerhptqrt, 31/07/44 (DNB). OKW.: En la noche atacaron asociaciones combate fdl. Enviar colecciones antes la Orne- y el estuario del Sena. -El enemigo pierde Flugzeeuge 11. -Fuego de represalia pesado es casi continuamente en Londres. -Schlachtgeschw. poner numerosos ataques profundos fdl. Tanques y artillería de acción y destruyeron varios cientos vehículos. -A nordamerikan. Ayer la Asociación terrorista atacaron la zona de Budapest, así como algunos otros lugares en Hungría y Croacia. Alemán y Húngaro. Las fuerzas de defensa aéreas destruyeron 15 fdl. Aviones, entre ellos 11 bombarderos de cuatro motores.

Führerhptqrt., 1 8 44 (DNB). OKW.: avión torpedo había dañado 2 barcos mercantes con 15 000 TRB en la bahía del Sena. -La V estaba en Ta; 1 fuego de represalia en Londres - y la noche continuó. -Protector de vehículos de la marina alemana y Luftwaffe 10 sovie schössen en el Golfo de Finlandia Bombardero de abajo. -Schlachtfliegergeschw. en el Erdkämpfe intervino con buen efecto concentrarse encendido y destruido más de 300 fdl. Vehículos.

-Nordamerikan. Los bombarderos atacaron ayer la zona de Ploiesti y Bucarest. 11 eran fdl por las fuerzas de defensa de aire alemán y rumano. Avión destruido. -Nordamerikan llevó el abrigo de nubes densas. Bombardero terrorista los ataques contra las ciudades de Munich, Mannheim, Ludwigshafen y Frankenthal. A pesar de las condiciones de seguridad difíciles, 15 fueron fdl. Aviones derribados. -Marina de guerra y fuerza aérea hundieron 25 buques de carga y transporte con 149 000 TRB en el mes de julio, 20 más los buques de transporte con 110 000

Titular de Cruz de caballero. 1 fila v. 1 r. n.: OFW. Brennecke, dijo el teniente H., oblt. KRINK, Hptm. Günther (f), 2ª fila: teniente Sachsenberg, principales Hornung, oblt. Mänhardt, Hptm.

Jamrowski. Amplia pantalla (8)

Titular de Cruz de caballero. fila 1 v. I. n. r.: hombre de teniente Duet, Fanie.-FW. Brown, teniente fi asco Gaiser OFW (no de un vuelo del enemigo). 2ª fila: Oblt. Kornblum; Fanie.-OFW Noller, oblt. Messanceye (no devuelto por Feindflug), oblt. Augenstein. ' Imagen del mundo (8)

TRB fueron dañados. En fdl. 2 cruceros, 10 destructores, una fragata, una mina Räumboot, 2 guardias y patrulla rápida 11 barcos fueron hundidos buques. Un buque de guerra, 4 cruceros, 11 destructores, un barco del torpedo, aterrizaje 2 nave especial y varias lanchas rápidas sufrieron daño pesado de bombas, torpedos, artillería golpean parte. -Las fuerzas navales, fuego antiaéreo de la Junta por buques mercantes y artillería antiaérea naval schössen v, L 31 7 i. cl. tiempo " fdl 196. Avión hacia abajo.

Führerhptqrt., 2 8 44 (DNB). OKW.: Combatiente de la noche atacaron la fdl. Tapa del tanque y ciudades ocupados con buen efecto en el. -Fuego represalia contra Londres continúa. -Plano del torpedo alemán atacó una fdl. Convoy antes de la nordafrikan. Mapa de costa. 4 buque de carga con 26 000 TRB y un destructor fueron hechos mordaz. Además ocupó que más comerciante 7 naves juntos 49 000 TRB. Golpe del torpedo, - Sehl Oh tfliegei 28 ferries totalmente cargados con tropas los soviéticos se hundieron en el río Vístula. -Tropas del ejército y armas - lanza Nordöstl Varsovia ^, planos de batalla apoyaron a los bolcheviques en el contraataque detrás. -En el mes de julio destruyó la fuerza aérea de 183 (änglo amerikan. Aviones, incluyendo 1236 motor cuatro. Bombardero. Había 804 fdl solo sobre el Reichsgebiei. Derribaron aviones de combates y antiaérea de la artillería.

Führerhptqrt., 3 8 44 (DNB). OKW.: avión de ataque a tierra zersprengten fdl. Nen de Marschkolon en el sur Avranches y destruyó un gran número de tanques, vehículos y Geschützei. -Por encima de la Normandía y especialmente las áreas oeste 18 eran fdl. «Avión tirado abajo. -Fuego de la venganza V 1 pesado es aún el voi de la conurbación de Londres. -En la gran batalla defensiva entre los Cárpatos y el mar finlandés seno se presentar en el mes de julio de 250. Tanques destruidos por la fuerza aérea. -En el período gleichei, los soviet en peleas de perros y antiaéreo artillería de LW. 1329 avión perdido.

Führerhptqrt., 4 8 44 (DNB). OKW.: El fuego pesado del VI es de Londres y sus alrededores siendo au. -Una en la mañana de la fdl 2. 8 en protección de destructores engl y numerosos cazabombardero llevadas a cabo. Rellanos habían sido cortados después de recientemente, campaña duro contra cli Dalmacia isla de Korcula por la ocupación de la isla. -FDL. escuadrillas del bombardero fueron ataques de terror zona en violación de territorio suizo contra aldeas en el sur y suroeste de Alemania, especialmente contra frito Saarbrücken desarrollado y Kempten. Hubo 43 fdl por las fuerzas de defensa aérea. Vehículos, incluyendo 40 de vuelo motor de cuatro. Bombardero, derribado.

Führerhptqrt., 5 8 44 (DNB). OKW: En Bretaña intervino plano batalla con buen efecto en la fdl Erdkämpfe y zersprengten. Columnas. -I. d. noche de enemigos fueron el objetivo de nuestra lucha - y Nachtschlachl acabados lugares de aviones y baterías antiaéreas. -Fuego de la venganza V 1 pesado se encuentra en Londres. -Italia. Nordöstl de vei bajado de avión torpedo. Benghazi un carguero de 7000 TRB y dañado 2 mi 14 000 TRB más difícil. -fdl 41. Aviones fueron en peleas de perros y Flakartilleri

Titular de Cruz de caballero. 1 fila v. 1 r. n.: Generallt. Columna vertebral, según Lemke, OFW. Calvo, OI\ Scherfling. 2ª fila:-Hptm. Haiböck, según Hoffmann, OFW. Elimer, oblt, Merker. Mundo imagen)

Curvas de diseños para el Flugzeugentwtirf.

No. 15-1 y

PUBLICATIO. I. no. 9 / 1944

Curva de huevo I. después de F. colina Schäffer.

1. curvas de huevo simple (procedimiento de doble). Tabique hermético / contorno claramente identificados por tres piezas, es decir, máxima altura H y altitud hß B la anchura más grande, la construcción (fig. 1) corresponde a exactamente el ellipse diseño presupone como conocida.

Ecuación de la curva del huevo como se muestra en la figura 1: '

Figura 1 simple X curva de huevo, dado: H, B, h ") •"

m + c lejos de HtY-r - >)-.

Este es e = H/2 - hB y k = HB/4e.

Sin los 3 sumandos, que se preocupó la curva del eje del desequilibrio, la ecuación representa un y elipse con los ejes H y B. '

Interesantes variaciones también resultan si la radiación lenmittelpunkt maestro no coincide con el enfoque paralelo de M o si no está en la línea de simetría, o si otras líneas son recogidas en el lugar de los dos círculos.

Figura 2 muestra una interesante construcción de la abstracción como una aplicación del procedimiento.

A.BB. 2. construcción de una casco straks m. ayuda

Curvas de huevo después de ren de dos-círculo-Pro d. v. F. colina Schäffer.

2. mejora huevo curvas (método del círculo tres). El diseño cumple con demandas más altas en la construcción Spantform como se muestra en la figura 3. Otro que H, hß. B son cualquier curva dos puntos P y Q. Marcha de la solución:

1 (1 - 2) H = 6 (5-6 / / (3 - 4))

2. (2-3) hB-7 (5-7) = / / (1 - 2)

3. (3-4) B/2 = 8 (3-6) x (5-7) = (7)

4. (5) P = default

5. (50 = puntos de la curva Q

La sucesión de puntos suficientemente muchos 7 resulta un óvalo de ayuda de la altura del circuito auxiliar y la anchura B. El óvalo de la ayuda no es de inmediata importancia, pero hace más fácil para comprobar el diseño en su exactitud y es exactamente el paralelo en la figura 1. La construcción continúa como sigue: = 9 (5-7) x paralelo (8).

10 (7-9) / / (3-4).

11 (3-8) x = (7-9) (9) = punto del circuito auxiliar. Por consiguiente, usted puede encontrar un punto (90. para Q

12 mediatriz en (9-90 x eje de simetría (1-2 = (10) = centro del círculo de ayuda, con radio (9-10).))

3 Fig.

Resultados en la construcción del otro punto de la curva de declinación tamiz como zigzag -7 (8-1)-6-5). El procedimiento se puede utilizar fácilmente para la construcción de una abstracción tal como se muestra en la figura 2, pero es los centros del 3 círculo MB» (10) y M ' ^ en el desglose como líneas de strakende.

II. elipses sino gotas después de a. v.

La nariz de la gota consiste en una media elipse con los ejes medio a y b. La caída en la final es el área de una línea de onda sinusoidal (con la longitud de onda de 4 c y la más grande erupción 2B) y su imagen del espejo.

La curvatura del contorno es discontinua en el punto de transición de la elipse a la línea de onda sinusoidal (fig. 5), pero si esto sucede al menos dibuja en las condiciones de espesor generalmente no en apariencia.

Construcción: El distrito zona b y el final de drop c dividiendo en partes iguales. La parte de los puntos del cuarto círculo son exploradas a través en las alturas fue construido en la parte de c puntos. Haz la nariz elíptica en forma conocida.

Excelente, el sino elipses gotas como forma de esquema de rotación simétrica tanques puede ser utilizado. Sus ventajas son no sólo diseño simple del esquema, sino también la posibilidad de cálculo preciso y relativamente sencillo ^ cúbicos y área superficial del cuerpo: volumen V del cuerpo gota

V = Tib2 (2a 3 + c/2)

Fig. 4' elipses sino gotas. Diseño v n..

números partes iguales

bar

ZC 9 * llama

Figura 5 construcción y cálculo de los círculos de curvatura en las esquinas. Inclinación de la tangente final.

{erffache md ^ Mwnm l/ötumen fuur}-^.

Su interfaz 0 es

0 = 7ib ^:

b + a

1 + k2 + a (k +)

(/ 1 + K')]

nariz elíptica

sinoides final

Ejemplo: tanque de longitud 1 = a + c = 2,0 in. Reserva de espesor 0,7 m de diámetro d = a = 2 b =.

0,5 m. Por lo tanto, b = 0,25 m, 1,3 m, a/1 = 35% = c, dl = 25%. Introduciendo en las ecuaciones se puede encontrar:

Capacidad cúbica V = 71 0.0625 (1.4/3 + 1,3/2) = 0.22 cbm = 220 litros.

Además, encontrará • k = 0,302 y £ = 0,943.

De acuerdo a la tabla del seno del ángulo cuyo seno = 0,943 es alrededor 70 ° 40' o multiplicando por TT/1800 convertido en radianes = 1,25. Así el valor intermedio es aresin = 1,25. Por uso de aresin £, £ y k en la ecuación de la superficie hombre finalmente encuentra 0 = 2.32 metros cuadrados. (El valor numérico del logaritmo natural puede encontrarse por ejemplo en la "cabaña", donde según las reglas establecidas, por ejemplo, en 1.345 = en 1345-1000 = 7.204 6.903 = 0,301.)

Geométricamente semejante a gotas de los volúmenes como los cubos de longitudes o espesores, superficies, sin embargo, como los cuadrados de las dimensiones, actúan naturalmente por lo que:

V1/V2

(I1/I2) 3 (di/d3) 3 =

y

OI/o. 2 = (uii2y = (dl/d) 2

Este hecho conduce al diagrama fig. 6, la dependencia en una doble escala logarítmica se refleja exactamente la línea recta con la inclinación 2/3.

Cuando las gotas de la misma longitud y mismo grosor mayor reservan, pero de un espesor diferente los volúmenes como los cuadrados de espesor se comportan, así:

V / V2 = 2 (dx/d2)

II = 12 y a2 = ai.

Cuando gotas de igual longitud y espesor igual pero diferentes espesores mayor reservan los volúmenes se comportan como:

(3 + 1/ai): (3 + a8/l)

para el lx = 12 y di

Por lo tanto, un cambio trae un Volumänderung - 3% para igualmente larga y gruesa igual cae la reserva como el 30% a 40%. Vas con los valores de V2 en la línea inclinada de la tabla, como se revela desde la izquierda para leer bastante las nuevas superficies 0, *.

III. secciones cónicas.

Círculos, elipses y parábolas, hipérbolas (fig. 7) son secciones cónicas, generación del exprimidor. Entre otras cosas es la siguiente frase:

tan nombrada por sus tangentes números ENT y puntos de la curva n claramente". En mayo,

"Una sección cónica es 11 5 = 0, 1, 2, 3, 4, 5 se utilizan."

De ellos derivan numerosas construcciones, que en el siguiente para el rápido * casquillos de borde de ala, las aletas son de contornos exactos y elegante de kooks,. Marcos, elevaciones de la cabina, etcetera son particularmente convenientes.

A, B, a, b, (DE)

Nombres y abreviaturas:

C,

£//tpse

Desfile /.

(Sendarft

Hyperbd

MS DE NM

Puntos.

Rectas o tangentes en los puntos A, B, C.... Representado por la conexión de dos puntos D y E.

Punto G es cortar a la recta e y f. lo solicitado X se encuentra en la recta c. querido recta x pasa por el punto H.

la sección cónica es dado por puntos de 2 curvas A, B y 3 tangentes a, b, c.

En la figura 7 se indica, que todas KS (A, B, b: C de a:), cuya C miente entre S y M y M y H, son hipérbolas o elipses, con SM • = = MH y SH que es tendón de corte extremo. M hasta la sección cónica es un caso especial y representa la parábola sólo posible.

Figura 7. Varias secciones cónicas tangentes comunes de A, b, B.

Tangente (Tangent) Q

Una descripción de la construcción es necesaria en las figuras 8 y 9.

Figura 10: es un KS (un, una; B, b; (C), son muchos más X de Kurveiipunkte puede dibujar la curva con seguridad. Camino de la solución:

1. a b x = D.

Seleccione cualquier EB puntos (más allá de B-D!), AE 3 = F x a. C., 4. FD = G x AO, 5 GB = X x EF.

Figura 11: es un KS (un, una; B, b; c). son tantas tangentes más x, que la curva está representada por las tangentes de envoltura con seguridad.

1. a b x = D, 2. a c x = E, 3 b x c = F, 4. Seleccione Activar. Nacido 5 puntos AG x w = H, 6 DG J, HJ 7 = x q = x.

Figura 12: es un KS (un, una; B; C; D), buscó la tangente es xD.

Camino de la solución:

1 x E BC = AD, F, 3. EF = 2 x CD x-G,.

Figura 13 muestra un ejemplo de aplicación fig. 10 y 11.

Dr.-Ing. H. Schmidbauer.

Corte bisel Fig. 8, dada normalmente forma (un, una; B, b; c), toque el punto X por c.

Fig. 10 punto Spa venkonstruktion.

Corte bisel Fig. 9, dada por lo general forma (un, una; B,

b; C), tangente (Tangent) querido x c c.

Figura 13 Spantkonstruktion ayuda m. v. carenado de motor f. cónicas de Jumo 211.

Figura 11 construcción de la curva por una envolvente tangentes (equivalente a exactamente fig. 8).

Estás buscando tangente

tirado abajo. -Fdl durante el avance. Cazador control remoto en territorio rumano schössen alemán y rumän. Las fuerzas de defensa aérea 10 fdl. Ah, los planos-FDL. escuadrillas del bombardero atacaron ayer varios lugares en el norte de Alemania, sobre todo Bremen, Hamburgo, Anklam y Schwerin. Fuerzas de defensa aérea, 46 fueron fdl. Avión destruido. -Noche de I. d. lanzó una fdl. Bombas de aviones en la zona de Insterburg y Gumbinnen.

Führerhptqrt., 6 8 44 (DNB). OKW.: El fuego de represalia en Londres continuó día y noche. -En el área de una batalla del Ejército Panzer avión había destruido 27 tanques. Esta importante vacuna abajo vuelo solo 11 tanques y así alcanzar su tanque 300 afectado por armas. -Aviones batalla hundieron un sovie i. d. Narwabucht Cisterna de 2000 toneladas. y 2 buques de transporte. 2 naves más fueron seriamente dañadas. -FDL. escuadrillas del bombardero condujeron ataques contra aldeas en Alemania Central. Especialmente en Magdeburg y Brunswick fueron persona las pérdidas y daños a edificios. Hubo 36 fdl por las fuerzas de defensa aérea. Avión destruido. -• Lanzó en la noche fdl. Bombas de aviones en el rheinisch westf. Área y adentro Prussia del este.

Führerhptqrt., 7 8 44 (DNB). OKW.: avión torpedo hundió, fdl, i. d. Sena Bay 3. Destructores, 2 Cruceros ligeros, un destructor y una tropa de TRB 4000 fueron severamente dañados. -Fuego de la venganza V 1 pesado se encuentra en Londres. -FDL. escuadrillas del bombardero condujo ayer terror ataques contra Berlín y Hamburgo y lanzó algunos sitios en el mar Báltico región, - la fdl solo de noche. Bombas de aviones en el rheinisch westf. Área. El Reich alemán y los territorios del oeste, 57 fueron fdl. Aviones, entre ellos 45 motor de cuatro. Bombardero, derribado.

Führerhptqrt, 8 8 44 (£> NB.) OKW.: Südwestl. VIRE y Oriente Continuaron los ataques de brecha de Avranches entre los materiales más fuertes y la fuerza aérea norteamericanos en un amplio frente. -I. d. fue ■ 7 8 noche gravemente dañado un destructor i. d. aire Sena Bahía golpes del torpedo. -Acerca de Normandía y los ocupados. 19 aviones en combate aéreo fueron derribados en áreas del oeste. -Londres y sus suburbios siguen bajo el fuego de la culpa grave de la "V1". -Nordamerikan. Los bombarderos atacaron ayer algunos lugares en Silesia superior. -■ I. d. olvidé. Fdl de noche voló sobre. Planos de falla Alemania suroriental. Alemán y Húngaro. Aire fdl 28 de schössen de las fuerzas de defensa. Avión hacia abajo.

Führerhptqrt., 9 8 44 (DNB). OKW.: aviones de combate atacaron las bases de la alimentación de Avranches y Brecey con buen efecto. En el lago región de Avranches noche se convirtió en una fdl típicamente 8 8. Hundido barco mercante de 10.000 toneladas por golpe directo de la bomba. -Acerca de Normandía y los ocupados. El enemigo perdió aviones de 20 áreas de oeste. -Fuego de represalia pesado "VI" se encuentra en el área metropolitana de Londres. -En el plano de la batalla delantero Letón intervino repetidamente eficaz en ataques profundos en el Erdkämpfe. -Por Kamp aviones de ataque a tierra de noche de descubrimiento fueron sovie Instalaciones de transporte atacado y bases con buen efecto. Se destruyeron varios puentes del pontón sobre el río Vístula. -FDL. avería aviones lanzaron generalmente olvidado. Bombas de la noche en las aldeas de Alemania occidental y adentro Prussia del este. Daño del edificio se realizó en Colonia.

Führerhptqrt, 10 8 44 (DNB). OKW: en el área del mar oeste Brest fue una fdl. Gran destructor por bombas gravemente dañado. -Fuego pesado del trastorno se encuentra en Londres. -Asociaciones piloto batalla atacaron especialmente en el gran arco del río Vístula y en el oeste Masticar sovie Implementaciones y colecciones de armaduras con buen efecto en el. I. d. noche fueron fdl. Nordwestl de acumulación de la tropa. Baranov y südwestl. El objetivo de nuestro avión de combate y de la noche de la batalla de Warka. -El enemigo perdió ayer 41 aviones. -FDL. aviones lanzaron bombas en la zona de Budapest durante el día. -Noche de I. d. una fdl de agarre más débil. Área de Asociación de Ploiesti, donde él perdió 14 aeronaves. -En extremo del oeste de la Alemania occidental del sur, sobre todo, Saarbrücken, Karlsruhe, Pirmasens y Luxemburgo fueron atacados y fdl por defensa aérea las fuerzas 33. Aeronaves, incluyendo 31 motor cuatro. Bombardero, destruido.

Führerhptqrt., 11 8 44 (DNB). OKW.: plano de batalla atacaron nördl. Fdl de Le Mans. Columnas de vehículos con buen efecto en el. -Por los ataques de aviones de combate severa antes de la normann. Otra unidad de gran barco y un destructor de la costa fueron un barco mercante de 4000 TRB en el fuego, seriamente dañada. Coches de seguridad - ■ de la marina alemana y artillería antiaérea Marina schössen el especialmente v. las áreas fdl d. costa oeste 11. Avión hacia abajo. -Fuego represalia contra Londres continúa. -Combate y batalla asociaciones piloto atacaron el sovie Übersetz - y el transporte de suministros en el río Vístula con buen efecto en el. -FDL. bombarderos atacaron ayer la zona de Ploesti. Alemán, rumän. y, Las fuerzas de defensa aéreas trajeron 13 fdl. Aviones a estrellarse. -I. d. noche volada fdl. Planos de falla sur Ungar. Área. 2 aviones fueron derribados. -FDL. asociaciones de caza vinieron después de suroeste y oeste de Alemania. Esto fue atacado un tren hospital de la zona de Munich con armas, claramente marcados con la Cruz Roja. -Noche de I. d. lanzó fdl. Bombas de avión en Berlín.

Führerhptqrt., 12 8 44 (DNB). OKW.: subs schössen antes de la costa de la invasión y en otra áreas marinas 3 fdl. Avión hacia abajo. -Pesado, V 1 "fuego de represalia es día y noche en el área metropolitano de Londres. -Nordamerikan. Bombardero condujo ataques terroristas contra la República Federal de Alemania. Especialmente en las ciudades de Estrasburgo, Saarbrücken y Mühlhausen causaron daños en monumentos culturales y zonas residenciales. La catedral fue dañada. -Noche de I. d. atacó una fdl de asociación más débil. Planos de falla la capital Imperial. 11 terroristas bombarderos fueron derribados.

Führerhptqrt., 13 8 44 (DNB). OKW: los americanos estaban después de fuertes bombardeos otra vez a atacar St Malo. -Naval antiaéreo artillería y seguridad coches schössen sobre el oeste y südfranz. Costa 15 fdl. Bombardero de abajo. -Fuego represalia contra Londres continúa. -Asociaciones piloto batalla llevaron oeste Baranov eficaces ataques sovie Tanques y Pahrzeugkolonnen. -Nordamerikan después de un día de ataque. Bombarderos en la ciudad de Metz lanzaron brit más débil. Pliegerverbände i. d. noche las bombas en Hildesheim, Alemania, Braunsenweig, Kiel y Rüsselsheim. Por combatientes de la noche y la artillería antiaérea de LW., 58 terroristas bombarderos fueron derribados.

Führerhptqrt. 14 8 44 (DNB). OKW: en el espacio nördl. Alençon se reunió con el avance, apoyado por grupos de batalla blindado contrario fuerte fuerza aérea uno. Intensos combates todavía desarrollaron. Artillería antiaérea de la LW., 12 fueron que cuatro motor. Los bombarderos derribaron. -Pesado "V 1" sigue siendo fuego de represalia en Londres y sus alrededores. -' Solo fdl. Típicamente, noche aviones lanzaron bombas en Hannover.

Führerhptqrt., 15 8 44 (DNB). OKW.: Después del enemigo pasado normalmente. Cumplir con sus ataques aéreos contra instalaciones de defensa y transporte público en el südfranz. Zona costera había aumentado significativamente, aterrizó a temprana horas de la mañana de hoy en la zona de Toulon-Cannes i. cl... Marina - Schössen - baterías de fuego antiaéreo y vehículos de respaldo occidental y südfranz. Aguas costeras 30 fdl. Avión hacia abajo. -Fuego represalia contra Londres continúa. -Asociaciones piloto batalla apoyó la lucha y había causado pérdidas humanas y materiales alto al enemigo. -Fdl debido a los ataques. Escuadrillas del bombardero causaron ayer daños en Kaiserslautern, Mannheim, Ludwigshafen y Trier. La población tuvo pérdidas. La Catedral de Trier fue golpeado con dureza. -Noche de I. d. lanzó fdl. Bombas de avión en Berlín y el rheinisch westf. Área. El Reich alemán y las áreas occidentales de dueño el enemigo perdió ayer 22 aviones.

Führerhptqrt., 16 8 44 (DNB). OKW: En combate aéreo, artillería antiaérea del LW y las fuerzas armadas y navales perdió el enemigo en el oeste y el südfranz. La costa 23 aviones. -Heavy Vergeltungsfeue V 1 "permanece en el área metropolitano de Londres. -Los soviéticos perdieron 52 avión ayer en el frente oriental. -Nordamerikan. Los bombarderos atacaron pueblos en Alemania del noroeste y occidental. Hubo 29 fdl por las fuerzas de defensa aérea. Aviones, entre ellos 27 motor cuatro. Bombardero, llevado al desplome. -Noche de I. d. lanzó una fdl. Bombas de avión en Berlín y el rhein-westf. Área. 3 fdl. Aviones fueron derribados.

Führerhptqrt., 17 8 44 (DNB). OKW: en el südfranz. Zona costera tome las feroces batallas contra el enemigo, ellos mismos, hechas cada vez más reforzadas desde el aire por los desembarques de lago. -En la lucha contra la fdl. FDL, la flota del aterrizaje dañado la fuerza aérea en la zona de St. Tropez 2. Camionetas con 18 000 TRB tan duro que se espera que su pérdida. Un buque de guerra recibió un golpe de las bombas de calibre pesado. -La V 1 "-ver toma aplicar fuego a Londres." -En Estonia, asociaciones piloto batalla apoyó las luchas del ejército y atacaron a la fdl. Servicios de traducción entre el Peipsi y el lago Pleskauer con buen efecto en el. 11 barcos completamente cargados fueron hundidos. -En peleas de perros y antiaérea de la artillería los soviéticos perdieron 56 aviones. -Asociaciones de d. I. destruyen flyer fuerte combates en la sección central del frente del este y la última artillería antiaérea de la flota de aire típicamente. 6 semanas 889 fdl. Tanques y aviones de 1217. -FDL. escuadrillas del bombardero atacaron lugares de Alemania Central y meridional, causado daños especialmente en Magdeburg y Dessau. -I. d. noche conducida brit. Bombardero terrorista ataques contra Stettin y Kiel. Daño mayor se realizó en la vieja ciudad de Szczecin. La población tuvo pérdidas. Fdl individual. Planos también lanzaron bombas sobre Berlín y Alemania occidental. -Por las fuerzas de defensa aéreas, 49 fueron fdl. Avión destruido.

Führerhptqrt., 18 8 44 (DNB). OKW: Pesado V 1 venganza del fuego entre día y noche en el área metropolitano de Londres. -■ eficaz ataca nuestras asociaciones piloto de batalla, los bolcheviques tuvieron altas pérdidas. Sección frontal 56 eran típicamente solamente en combate aéreo de la fdl. Aviones derribados. -Sovie intentando atacar Bombardero en Kirkenes fdl fueron 40. Aviones derribaron por nuestras fuerzas de defensa aérea y más de % d. fdl. Asociación destruida. -En el orillo. días han sido frente oriental 110 a. d. fdl. Aviones derribados. -Fdl en ataques. Bombardero en la zona de Ploesti resultó de adhesión alemán. Las fuerzas de defensa aéreas trajeron 18 bombardero cuadrimotor a crash. Noche de - ■ I. d. lanzó un brit. Bombas de avión en Mannheim, Ludwigshafen y el rheinisch westf. Área.

Führerhptqrt., 19 8 44 (DNB). OKW.: El enemigo perdió 22 avión oeste áreas ayer en combate aéreo sobre Normandía y el propietario. -Aguas de I. d. antes de franz. Landekopf fue una fdl. Transportadores de 6000 TRB gravemente dañados por el avión de combate. -Fuego represalia contra Londres continúa. -Nordamerikan. Bombardero atacó otra vez a Ploesti. 4 fdl. Aviones fueron derribados. Una fdl más débil. Ayer la Asociación terrorista atacaron la ciudad de Metz. -I. d. noche fue Bremen una brit meta. Ataque terrorista allí. Había causado daños estructurales y la pérdida de la persona. Fdl más débil. Asociaciones lanzaron bombas en rheinisch westf. Área y en la capital Imperial.

Führerhptqrt., 20 8 44 (DNB). OKW.: fuerzas de defensa de aire traídas acerca de franz. Avión de área 48 a crash. -Londres y sus alrededores están todavía bajo fuego pesado, V 1 ". -Un nordamerikan más débil. Asociación de bombarderos atacaron el territorio de Ploesti. 4 fdl. Aviones fueron derribados.

Führerhptqrt., 21 8 44 (DNB). OKW.: El fuego de represalia en Londres continuó día y noche. -La fuerza aérea intervinieron en las áreas en el este en el Erdkämpfe y añadido a las bolcheviques altas pérdidas humanas y materiales. -En peleas de perros y antiaérea de la artillería el enemigo perdió ayer 41 aviones en el frente oriental. -FDL. escuadrillas del bombardero atacaron aldeas en el sureste de Alemania y Hungría. -Algunos lanzaron fdl durante la noche. Bombas de aviones en la zona de Austria septentrional. Fuerzas de defensa aérea, terrorista 15 bombarderos fueron derribados en el ataque.

Führerhptqrt. 22 8 44 (DNB). OKW.: Fuego de represalia pesado V 1 se encuentra en Londres.

-Combatiente pilotos y artillería antiaérea de LW. estaban en el frente Oriental 43 fdl. Aviones derribados. -Fdl en ataques. Bombardero de ungar. , Zona trajo alemán y Húngaro. Las fuerzas de defensa aérea 9 fdl. Aviones a estrellarse. -Subs schössen una fdl. Avión hacia abajo.

Führerhptqrt., 23 8 44 (DNB). OKW.: Aviones de combate y ataque a tierra atacaron la fdl. tbersetzverkehr nördl sobre el río Sena. Mantes con buen efecto en el. Se destruyeron varios puentes del pontón y transbordadores completamente cargados. -Coches seguridad de la marina de guerra schössen en el franz. Costa Atlántica 7 fdl. Bombardero de abajo. 2 vehículos propios fueron perdidos después de golpes de la bomba. -Persiste el fuego de represalia "V 1" en Londres. -Entre el insecto y el Narew, los soviéticos con tanques pesados y las fuerzas aéreas de batalla participaron otra vez a atacar. -Oeste Lago Pleskauer combate y fuerzas de plano de batalla intervinieron eficazmente en la Erdkämpfe y destrucción en ataques profundos fdl. Tanques, cañones y cien vehículos. Por pilotos de combate y artillería antiaérea de LW., los soviéticos perdieron ayer 62 aviones en el frente oriental. -En un brit de ataque del aire. Avión de ni-forma. Schössen base de los coches de seguridad 7 bombardero más. 4 de ellos fueron traídos solamente por un accidente de barco de avanzada. -Nordamerikan. Los bombarderos atacaron la zona de Viena y algunas aldeas en Silesia superior. Alemán y Húngaro. Fuerzas de defensa de aire emperna fdl 57. Flugzeugee, incluyendo 51 motor de cuatro. Bombardero de abajo. I. d. noche fueron W'est-Hungría fdl más 3. Trajo el bombardero a crash.

Führerhptqrt., 24 8 44 (DNB). OKW.: velocidad del avión batalla en Normandía. la lucha y atacó a la fdl. Traducción como columnas de tanque y vehículo con buen efecto en el. 2 puentes del Sena fueron destruidos por las bombas. En peleas de perros, 12 eran fdl. Aviones derribados. -En el piloto de combate de la noche las federaciones condujeron un ataque efectivo contra Evreux. Fuertes incendios y explosiones fueron observadas. -Londres y sus alrededores están más bajo el fuego pesado de la "V 1". -Asociaciones piloto batalla destruyen sólo en la parte norte de la fdl frente Oriental 60. Tanques, 15 armas de fuego y más de 100 vehículos. En aire feroz batallas estaban en el frente oriental 54 fdl. Aviones derribados. -A rechazar un ataque sovie Fueron fdl por pilotos de combate y artillería antiaérea de LW. 29 más aviones contra la zona de Petsamo y el fiordo de Varanger. Trajo el avión estrellarse. -Nordamerikan. Los bombarderos atacaron varias localidades en el área metropolitana de Viena. 28 fueron fdl por las fuerzas de defensa aérea. Aviones, incluyendo 21 motor cuatro. Los bombarderos destruyeron. -I. d. noche atacada sovie Bombardero del área urbana de Tilsit en. -Solo brit. Aviones lanzaron bombas en Colonia.

Führerhptqrt., 25 8 44 (DNB). OKW.: El fuego de represalia en el área metropolitana de Londres continuó día y noche en mayor medida. -Nordwestl en la cabeza de puente de Vístula. Baranov tenemos nuestra infantería y divisiones blindadas, eficazmente apoyadas por artillería de aviones y antiaéreos, fdl. Avance intentos frustrado norte en la lucha defensiva y contraataques exitosos. -En peleas de perros y antiaérea de la artillería los soviéticos perdieron ayer 58 aviones. Este disparo de oblt concedió las hojas de roble con espadas a la Cruz de caballero de la E. k... Hartmann, Staffelkapt. i. e. Jagdgeschw., sólo 11 avión apagado y tan seeinen 301 aire victoria. -Un renovado ataque contra uno en un nordnorweg de aire. 20 fueron base marina artillería y vehículos Brit. Aviones derribados. -Nordamerikan. Los bombarderos atacaron varios sitios en el norte y centro de Alemania, así como en el Sudetenland y Bohemia. Esto, sobre todo las ciudades fueron tomadas a Kiel y Pardubice. Las fuerzas de defensa aéreas trajeron estos ataques 48 fdl. Aviones, entre ellos 43 motor cuatro. Desplome del bombardero.

Führerhptqrt, 26 8 44 (DNB). OKW.: avión de combate normalmente se olvidó. Noche un ataque combinado de fdl. Acumulación de la tropa de Brionne. -Fuego represalia contra Londres continúa. -Schlachtfliegergeschw. Atacó especialmente eficaz en las luchas a Dorpat. un y destruyeron 28 fdl. Tanques y más de 100 vehículos. -En peleas de perros y antiaéreo artillería de LW. estaban ayer en el frente oriental 87 fdl. Aviones derribados.

-Batalla y combate de la noche I. d. giffen piloto asociaciones el sovie Fuentes de tráfico oeste Lago Pleskauer con buen efecto en el. -FDL. escuadrillas del bombardero lanzaron bombas en algunos lugares en el norte de Alemania y Bohemia, incluyendo a las ciudades de Schwerin, Rostock, Wismar y Brno durante el día. -Nordamerikan. Piloto de combate dispararon contra la población país repetidamente volar bajo. -I. d. noche fueron particularmente Rüsselsheim y Darmstad el brit de destino. Ataques terroristas. FDL. aviones lanzaron también bombas en el área de Berlín y en Rin-Westfalia Área. -Luftverteidigunskräfte destruyó el Reich alemán y la fdl occidental 75 de territorios ocupada. Aviones, entre ellos 45 motor de cuatro. Bombardero.

Führerhptqrt., 27 8 44 (DNB). OKW.: El fuego de la "VI" permanece en el área metropolitana de Londres. -El enemigo perdió ayer a. oriental cl aeronave frente 75. -FDL. bombarderos atacaron días en Mannheim, Ludwigshafen y algunas ciudades en el rheinisch westf. Mapa de la zona.

Noche de d. I. condujo la fuerza aérea de brit en incumplimiento de Finlandia. Territorio de los ataques terroristas contra el Kiel y Königsberg. Especialmente en zonas residenciales, se hizo daño. FDL. aviones lanzaron bombas sobre Berlín y Hamburgo también. Sovie Los bombarderos atacaron la ciudad Sovetsk. -Las asociaciones contra aviones y pilotos de combate schössen de artillería de Reich alemán y el dueño oeste zonas 71 fdl. Aeronaves, incluyendo 56 bombarderos hacia abajo. 9 aeronaves adicionales fueron traídas sobre accidente de espacio del sureste.

El de gasolina modelo aviones tipo "Caimán".

Los modelos de vuelo de arriba serie 1942/43 había diseñado y construcción algunas novela en alemán del vuelo modelado de elementos de diseño y construcción para examinar y para probar su utilidad.

Estructura es construida por el extremo del fuselaje hacia adelante según la concentración de masa en el morro del fuselaje con mayor fuerza.

Ala construcción normal con principal y ayuda Holm, la construcción se ve reforzada por un altavoz con tablones de madera de nariz de B como Ahoy z.

Estabilizador de uno parcialmente m. m. guarnición, acanalado, tira de refuerzo del cojinete.

Estabilizador vertical con aleta de compensación en un 8.2% de contenido total. Dos cola extra pequeño bajo el estabilizador en el campo de la alineación de margen, siempre al mismo tiempo como espuelas.

Re impulsar un movimiento hecho de alambre de acero de 3 mm, doble al firewall con accesorios. Dos llaves de interceptación, alambre de acero de 1 mm se instalaron posteriormente requieren y al motor monte abajo. Tipo de impulsor Goedecker 75 x 27 mm.

En las mediciones de vuelo de Delta se midió una tasa de caída por 47 cm por segundo, como resultado de una serie de vuelos, que efecto de colchón de aire "apagado cerca de la tierra. Las pruebas con el motor de vuelo reveló que una mosca solamente con el motor más lento fue posible por el alto esfuerzo de torsión. Luego vino un a construcción del casco y la sombrillas y el cuidado fue tomado que el ala de la estela fue presentado. Más pruebas revelaron que el modelo 30 m fue subir y voló entonces curvas de cuchillo con el motor de vollaufendem. -Que esto no deslizamiento ocurrió, se atribuye a la buena aerodinámica puesta a punto de los elementos individuales del edificio. -Después de una nueva construcción de fuselaje y construcción del estabilizador horizontal y la aleta, estaba probando el patrón IIb y rendido el kurvenlosen deseado subir con 550 m/min como potencia pico ahora. Esto corresponde a los servicios de vuelo calculado con exceso del 10%. Las ventajas del modelo en el vuelo de deslizamiento con una relación de planeo-hora de fuerza de 1:6 a 1:10 se describen como buena.

Datos del último modelo de avión, tipo IIb: flotante número 1:12, tipo de lavabo 0,47 m/seg, subiendo de tiempo 500 m/min, intervalo 1550 m m, longitud 1000 mm, fuselaje mayor Cruz - corte cm 162 «, Tragflüglprofil G-5-P, perfil del estabilizador horizontal Gö 595/4, ángulo del ala. «4», estabilizador horizontal 0 °, giro del ala del ángulo 0», en forma de V en el % de Spannw. 8.8%,

Modelo de vuelo de motor de gasolina "Caimán IA".

Superficie cultivada, el ala 37,3 dm. 2, Höhenleitw. 12,9 dm2, Seitenlw. 2.2 dm2, Höhenleitw. 34, 5e/o del Trafl., Seitenleitw. «5,9% del ala, peso 1050 g, carga alar 28,20 g / dm2, motor marca & performance Bisfeld B II o. 27 caballos de fuerza, contenido de cilindro 7.5 de ccm, velocidad» 5500 rpm, encendido por batería, peso 470 g, carga de potencia del motor 3,9 kg/CV, Luftsehra u-bendurchmesser 320 mm, Diseño de hélice Eisfeld, ángulo de f. d. herramientas. d. motor en el eje longitudinal del < > 0, ángulo d. f. herramientas. motor del eje vertical d. 1,5 °.

Modelo de vuelo del motor de combustión interna con un tornillo de presión. Por Uffz. H. Kieiiow, Stargard.

Estimado glide ratio 1:10, un Sinkgeschw estimado. 0.9 m/s, cociente de fuerza tiempo de vuelo/Delta 1: 2.8, palmo ancho 1560 mm, largo 1135 mm, mayor del cuerpo de querschnitf 153 cm2, perfil del ala Y de Clark, el perfil del estabilizador NACA 00 ángulo 12 ajuste del ala en relación con el estabilizador horizontal 3 °, Verwind Ung del ala entre el perfil de la raíz y al final del ala) 1 °, en forma de V del ala en % del span 6%, el área del ala 35 dm 2, peso 900 g, carga alar 25,7 g, marca y rendimiento del motor "Dyno me" 0,09 caballos de fuerza, cilindro contenido 2.04 cm3, velocidad 7000 RPM «, Encendido tipo, el peso del motor, listo para volar, poder 240 g de carga 10 kg/HP, hélice diámetro y-Steigung 300 mm j@r, inclinación de 150 mm en la dirección de la hélice en el plano de los ejes longitudinal y transversal 0». Ángulo de la dirección de la hélice en relación con el nivel de alto - y longitudinal eje OO, material para listones de pino de trabajo de hull, madera contrachapada, materiales para listones de pino estructural, madera contrachapada, durchschnittl. Rasgando fuerza 1 mm a través de schnittl. Spantenstärke 1 mm, sección del fuselaje vigas 2 x 2, 2 x 5 mm, sección transversal del ala de los mástiles, 2 x 6. 3 x 5, 2 x 6 mm. otras características: disposición del motor con el tornillo de presión vía un tubo de cola.

Verbreunungsflugmodell con tornillo de presión,

Travesía del Atlántico en el remolque del avión fue realizado por Canadá a Gran Bretaña para la prueba. Empezar a Montreal, 5600 km de distancia de vuelo, en etapas en el tiempo de vuelo puro de Groenlandia, Islandia, de 28 horas. El Waco "CG-4A" fue remolcado por un avión de transporte "DC-3". Altitud tras unas 3 horas 2.7 km, con nube cubierta solamente de 450 m de altura. Remolque longitud 130 m, remolque 25 mm "Nylon" corresponde a la marca alemana "Perlón". El planeador fue 6 m por encima del plano del remolque. Nylon tiene una resistencia seca de 530 a seda de 400 y una resistencia a la humedad de 460 a 360 de seda.

Grabadoras en Askania botón vibración, puede utilizarse como medidor de desplazamiento (afianzado con abrazadera firmemente) y como medidor de vibración (caso de escritura trabajo actos como inercia la masa, el curso armas como primavera, frecuencia natural de 6Hz.). Caso de Ritz en papel de cera, aumento 1-6 - o 20fold, con dispositivos auxiliares 1/6.

Literatura.

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