Historia de la aviación

6/1944

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La revista "Zeitschrift Flugsport" fue una revista alemana de 1909 a 1944. Durante 36 años, esta revista ha cubierto la aviación civil y la aviación militar. Por ejemplo, hay informes de vuelo sin motor, vuelo con motor, aeronave, vuelo en globo aerostático, vuelo modelo, aviones, aeropuertos y tráfico aéreo.

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XXXVI. años / Nº 6

Miércoles, 14 de junio de 1944

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Revista técnica ilustrada y Gaceta de la aviación toda

Dirección postal: Editorial y editorial "La aviación", Frankfurt am Main, Alemania, Hindenburg-Platz 8

Precio de suscripción para el hogar y en el extranjero por trimestre al teléfono de RM mensuales actualmente 2,40: 34384 - Telegr.-Dirección: Ursinus - es obtener giro cuenta Francfort 7701 (principal) a través de todas las librerías, oficinas de correos y la reimpresión del editor de nuestros artículos. por lo que no con "Fuertemente prohibidos", sólo con una fuente más precisa.

No. 6 y junio de 1944 XXXVI. Vintag. _El próximo número de la "aviación" será lanzado el 12 de julio de 1944

Luchador "Do 217".

Las diferentes variantes de los aviones de combate hicieron el avión rápido de 1935 en los próximos años entrenar hacen 17. Bajo explotación cuidadosa de todas las experiencias, el paso al do 217 se produjo al principio de la guerra. Desde entonces, es este nuevo avión de combate en uso continuo de frente y experimentó un proceso de desarrollo similar como antes de hacer 17. El aumento en potencia de combate, nuevos requisitos técnicos, así como una mejora en el funcionamiento de vuelo fueron el objetivo de estas medidas, y en aplicación de los mismos, el luchador recibió un nueva cara 217.

Del"17" a "217". Este número incluye perfil colección Nº 42.

Dornier "Do 217" con diseño Visual. w vkbüd (5)

La principal característica externa de la última etapa del do 217 es el cristal perfecto espacio de equipo adelante. Al mismo tiempo eran los dispositivos en la sala de equipo arreglado según nuevos puntos de vista manteniendo su legibilidad fácil y sin perjuicio de su capacidad operativa cómoda que el panorama de la ocupación en todos los sectores clave es imperturbado. Estas dos medidas han creado una visión completa de la tripulación para el ataque, la observación del espacio aéreo, navegación, etcetera. El armamento fue aumentado otra vez y los campos de tiro de los stands eran una extensión. Finalmente, se convirtió en un significativo, mediante la instalación de motores más potentes de uso impactando significativamente mejora en vuelo se consigue el rendimiento.

Principio de tender-que fija para este desarrollo fue la investigación

Púlpito en Dornier "Do 217" con ronda completa visibilidad.

Ing a arriesgarse en términos de aviación características de vuelo y seguridad. La aparición de nuevos problemas de naturaleza mecánica, la solución de que hubiera un tiempo demora resultó en todo caso de volar con seguridad fue evitada por las transiciones que fluyen de una serie a otra. Esto significa la entrada en la producción que fue al paso sin perturbar la corriente de salida.

En el frente largo recto, la célula del avión de combate do 217 experimentó una perfección cada vez mayor. Sensible, propensa al desgaste superior a la media o vulnerables al descascarado partes identificaron y mejoradas para que la célula del do 217 en la parte delantera resultó para ser extraordinariamente resistente y robusto. Estas propiedades, estos factores son manifiestamente por el reciente paso en el desarrollo técnico y táctico que el avión en la actualidad de la guerra del aire para llevar a cabo tareas difíciles.

Ju 87, los aviones de combate, con armas de 2 x 3,7 cm.

El tradicional Ju-87 "Stuka" (cf. Descripción del tipo de "Aviación", p. 292, 1940), como un vuelo Pak, equipado con un armor-piercing

Cannon (3,7 cm de diámetro) en la lucha contra blancos de tierra encontró un nuevo uso. Como indican las figuras, se suspende la pistola cm 3,7 bajo las alas fuera de la Fährwerkes. La vaina en forma aerodinámica es fácilmente accesible. La munición es alimentada desde el lado en una revista de la tira. El arma está totalmente automatizado y controlado desde el asiento del conductor. La nueva arma tiene, 200 solo trajo grandes paquete de gigantes de acero abajo, excelente prueba.

Caída con el Ju 88.

Pocos saben qué concentración mental exigido de picada, y que numerosas palancas y dispositivos deberán utilizarse antes, durante y después de un vuelo tan frenético de la tripulación en un orden específico.

Ha recibido su orden de uso el equipo de un Ju 88, por lo que el piloto antes de la salida ajusta los valores de presión de aire, que se han dado a través de él por la estación meteorológica, en sus medidores de altura. Se corregirán durante el vuelo según informes de radio. En el vuelo de marzo sí mismo, el Bombardier primero enciende la palanca selectora del tipo previsto de bombas. Entonces él es el tiro de misión (1) en el dispositivo de eyección de serie para las bombas (RAB). El piloto ajusta el ángulo de la compensación del viento de la vista refleja y luego se Revibeleuchtung (2). Entonces trae la aguja del contacto altímetro en la altura de descarga (3). Este dispositivo genera durante el vuelo de la caída, 250 m antes de caen las bombas, un cuerno o un sonido en el auricular y así alivia a los pilotos de la observación del altímetro. Detener el cuerno o zumbador sonido, él debe lanzar las bombas.

En las cercanías de la meta, el Bombardier es el interruptor principal del dispositivo de eyección serie "A" (4) y la palanca de la caja de control de encendido en "Crash" (5). Ahora, los pilotos se cierra la válvula del radiador (6) para proteger un fuerte enfriamiento del refrigerante. Luego ajusta la hélice (7) y lleva en una pendiente, que evita por un lado, calentando demasiado el motor, por otra parte, la velocidad máxima se alcanza, a la acción que frena del tornillo como freno adicional de buceo para tomar ventaja de. Finalmente, él da vuelta a la rueda de ajuste de la marca de inmersión de nariz roja (8). Inmediatamente antes de la caída, él trae la palanca del eje de balancín para el circuito de "rico pobre" (9a) de alto rendimiento. El vástago de las bombas de inyección entonces promover más combustible cuando completo del acelerador después de la picada. De esta manera, la cámara de combustión se enfría mejor. (Refrigerante) y un golpe del motor prevenido. Este aumento temporal en el rendimiento es la garantía que ella rápidamente se sale después de la caída del peligro del equipo de la zona. Este el piloto enciende las bombas (9B).

Las marcas de inflexión en el visor del curso y en la cubierta de tierra de púlpito con el objetivo (10), él proporciona el interruptor se estrelló avión en 'Off' (11), con lo cual los frenos de la zambullida se extienden aceite hidráulico. Un bolígrafo rojo sobre el freno que le indica que los frenos se extendido y bloqueados en su lugar (12). Con frenos de zambullida junto uno activado en la (estabilizador horizontal montado retráctil rodillera debido a un tope al elevador (13) aleta de compensación de presión de aceite.) La lengüeta del ajuste se presiona hacia arriba, el timón de dirección más abajo, y la máquina está teniendo.

Los pilotos ahora proporciona el acelerador para marcha lenta (14) y permite pasar el Ju en picada. Él trae el objetivo mientras que en sus ojos refleja que hay algo en el círculo de la Revis (15). El objetivo de mantener siempre en la Revi, sumerge el cuerno más hasta 250 m antes de la altura de descarga set o el timbre de contacto altímetro (16). Durante el Hupens, él tira

Pilotos Hohenrad algo a la meta en la parte inferior de la Revikreises. Por el momento, donde el cuerno o el zumbador está apagado, presionando en la Bombenauslöseknopf en la rueda (17), que de repente trae la lengüeta del ajuste en el ascensor por un imán en su posición normal; el plano es schwanzlastig e inició la interceptación. Sobre la lengüeta del ajuste, se cierra el circuito para el dispositivo de eyección de serie para las bombas al mismo tiempo (18). El dispositivo está en actividad y trae las bombas para caer, como fueron contratados por el artillero. Saltar a la lengüeta del ajuste, que luego trae las bombas a caer, si llega a su posición normal y el intercepto es iniciado, evita caer en las bombas en la hélice. La interceptación del avión se inicia tirando y recorte de la máquina cuando dispara las bombas de los pilotos.

Inmediatamente, el interruptor se estrelló avión en la posición "On" se trae a la interceptación (19). Los frenos de la zambullida entonces se retrae automáticamente, lo que es visible por la desaparición de la Red fija en las alas (20).

Luego, da los pilotos lento gas (21), ajusta la hélice a subir (22), tan en un tono bajo y abre las válvulas de radiador (23). El Bombardier la orden eyector (24) y empuje la palanca de la caja de control de encendido a "Off" (25). Comienza el vuelo de regreso a puerto.

Las bombas cayendo en el otoño es alta exigencia técnica en el equipo, porque durante cambios a menudo rápidos del vuelo de Estado debe ser operado la mayoría de estos dispositivos en los intervalos de segundos. En vuelos más largos viene un fuerte metal físico

La operación del motor y la bomba cayendo dispositivos antes, durante y después de

la picada de un ju 83. OFC.

1. Enfoque objetivo \ / III zambullirá

aproximación a. A través de la observación del consumo de lubricante y combustible, así como la lectura de muchos motor dispositivos de control y navegación el equipo se afirma fuertemente. No se debe olvidar son la lucha contra los combatientes enemigos y volar a través de esclusas de fuego antiaéreo. A menudo, como el duro combate Granadero en su trinchera cuando el Escuadrón a la mosca delantera, piensa, que el volante arriba, hasta gratis eufóricos lo tiene, sin los obstáculos del suelo, vuelan hacia sus objetivos. Pero en este tranquilo atractivo escuadrones es traer un alto nivel de rendimiento físico y mental de cada uno en el aire frígido de grandes alturas. -wowa-

Planeador militar YCG 13 de Estados Unidos.

Tienen en el remolque planeadores construidos USA demostraciones untenst el más grande. Fig. Esto para la fuerza aérea de Estados Unidos, de la Aeronautica noroeste] Corp..

Planeadores de Estados Unidos YCG-13.

Minneapolis, construidas planeadores fue remolcado en 1943 por primera vez a través del Atlántico.

El planeador es un objetivo de monoplano de ala alta con fuselaje cuadrado con 2 La ufrädern, que se unen entre primitivos patines debajo de los rieles. El fuselaje de sección transversal rectangular tiene una nariz abatible, para invitar al transporte de mercancías. Arreglando la portilla del cargamento en la parte delantera! f il, evitando el doble casco como en el "gigante" me 323, permite una altura simple y estabilizador vertical. Como el asiento del conductor se encuentra en la nariz del tirón-para arriba, un arreglo complejo de la cuerda de la actividad de control surge que, probablemente sobre papeles, en el mismo eje de pivote, la nariz hacia arriba abschwenkbaren gen III, conducida ser.

Planeador de USA YCG-13.

Ya publicamos una compilación de planeador militar de Estados Unidos y Reino Unido en la página 2.

Las guías de Estados Unidos "YCG-13" se desarrolla desde el 4 de OG de Waco. La envergadura es ligeramente mayor. También aquí es una carga ligeramente mayor, unos 4 a 5000 kg. El CG-4 fue el Schleppgeschw. 390 km/h, el Mindestgeschw. 61 kilómetros por hora. El ángulo de planeo en medio de 1:10.

Se publicaron los primeros tipos de YCG-13 en revistas extranjeras, como se indicó que fueron pensadas para un propósito secreto. Mientras tanto las asociaciones formaron después el ejemplo alemán, perdido ahora bastante significativas para su desembarco en la costa norte francesa. El éxito esperado es materializar.

Los paracaidistas británicos y estadounidenses y tropas aerotransportadas con boinas rojas y plomo por lo tanto el apodo de "Diablos rojos" (diablos rojos), mientras que el desgaste de los pilotos de planeador boinas amarillas y "Niños mariposa" (Schmetterlingsjunge) se llama.

Avión de transporte Fokker F-24.

Esta pieza de avión 4 de transporte Fokker se ordenaron en 1940 por K. L. M., que sin embargo no se pudo completar a causa de la guerra.

"F-24" es un monoplano bimotor de ala alta en toda la construcción de metal.

Ala de sí mismo, en tres partes, dos motores de ciclón de Wright de 1700 HP con hélice de tres en el centro.

Óvalo de fuselaje de sección casi circular. Techo de la cabina funciona al revés en el fuselaje. Entrada para el equipo hacia adelante en el fuselaje a la izquierda. Entrada a los pasajeros en el centro del fuselaje bajo el ala. Cabina de pasajeros incluye 24 plazas, 6 a partir de la entrada y 18 detrás de la entrada. Fácil de la altura y la cola vertical de cola montado, desmontable detrás.

Hochziehbares vehículo de tres ruedas de aterrizaje, fuselaje y motores.

Span 28,50 m, longitud 20,60 m, altura de 6,75 m, ala contenido 100 m2, Leergew. 9050 kg, Fluggew. 13 000kg; Reisegeschw. 330 km/h a 3000 m de altitud, prakt. Altura máxima absoluta altura de 7300 m, 7700 m y 3200 m con un motor. Gama de 1200 km, tanque de combustible 1 4200.

Avión de transporte Fokker F-24.

Inglés plano carretilla para el inglés calles estrechas, los dirigentes están habilitados especialmente exigentes en habilidad, obstáculos sobre a mover.

Sovie Monoplaza "Mig 3".

3 MIG (1-20, 1-61 y 1-200) es un monoplano de ala baja del solo-asiento con "AM-35 A" motor de 1250 HP.

Alas fuertemente afilado con extremos redondeados. Casco ovalada, asiento conductor detrás del borde posterior del ala. Chasis hochziehbar.

Armar un MG 12,7 mm y dos MG de rígido control de 7,7 mm en el fuselaje.

Período máximo de 10,3 m. 7000 m 576 kilómetros por hora.

3 MIG, sovie Monoplaza.

También conocido como ^ Jagdfhigzeug hawker "Typhoon".

Para complementar la descripción del tipo en p. 59/1942, traemos a continuación algunas imágenes que muestran la estructura de este avión de combate monoplaza.

Motor 24-cyl. Enfriado por líquido Napier Sabre, 2000 caballos de fuerza, tres ala y la hélice.

Asamblea 4 pistolas o ametralladoras de 7,9 mm 12.

Derecho: figura de la hawker de aviones de caza inglés "Tifón", a) refrigerante tanque, b) enfriadores de agua, c) enfriador de aceite, d) del agua de enfriamiento conexión de la bomba, el tanque de aceite e), f) termostato, g) cilindro hidráulico chasis, tanque de reserva de h), i) tanque principal > k) cañones, 1) Luces de aterrizaje, m) luz de posición, n) munición, o) de la aleta, p) antena, q) tubo de aire caliente para armas, r) blindaje, s) vista reflejo, t) pedales de timón, u) desbloqueo de emergencia.

La estructura se muestra en la figura 1. El aceite y el agua de refrigeración se muestra en la figura 2-3. El refrigerador de aceite se encuentra dentro del refrigerador y recibe su aire de enfriamiento a través de un eje de la punta del fuselaje. Figura 4 muestra el chasis levantado y extendido y Fig. 5 la rueda de cola retráctil hidráulicamente.

Cortador de ángulo ajustable, desarrollado por el ARADO Flugzeugwerke, es un dispositivo de muescas en lata que representa un dispositivo especial para chapa metálica en la construcción de aviones y también para dichos establecimientos de importancia, las placas finas de hierro y aleación de proceso. Para flare, trabaja en las esquinas, donde estrellarse 2 doblar radios, son necesarios en la construcción de los aviones del metal como en la fabricación de las costillas. Las placas deben ser corte angular para este propósito. Tijeras de metal no son aplicables para tales recortes. Trabajar con matrices, su tratamiento cuesta y requiere buenas calificaciones, es posible solamente en prensas. Ya que varían los tamaños angulares, una serie de varias herramientas de corte siempre debe estar presente. El cambio de herramientas es desperdiciador de tiempo.

Con la nueva cizalla de ángulo ángulo puede ser de tamaño de aprox. 30 ° a • /. corte de 120°. De aproximadamente 120 ° cortes angulares son muy raros o no se producen para los fines mencionados. Los pares de hoja son flexiblemente interconectados y pueden moverse independientemente alrededor de un eje en la dirección de corte. Las tijeras previamente usadas están diseñadas para corte por luz chapas hasta un espesor de 1 mm al principio, sin embargo, una ejecución sólida correspondiente también para el procesamiento de metales ligeros más gruesos y placas de acero deben ser utilizables.

Los detalles constructivos son evidentes desde la adjunta, sólo la figura que sirve vista previa Mostrar publicación de características esenciales: 1 placa base (ver fig. 1) los portahojas 2 articuladamente conectados son independientes uno del otro a un perno, arreglado el 3 giratoria. La determinación de portador 2 sucede debido a los tornillos de fijación 4 de la Nutsteinen en movimiento en un circular corriente de cola de Milano ranura, cada sostenedor del cuchillo tiene una hoja superior 6 y

una cuchilla inferior 7. La cuchilla superior 6 girar a un tornillo y en el sujetador de la cuchilla 2 paralelo al eje de pivote

3

Ben. Guías de cola de Milano y un tornillo 10 evitan las esquinas y los terminales de la hoja durante el corte. La presión de corte se transmite por medio de la palanca de la cuchilla superior 14. La palanca mueve el tornillo 12. Al mismo tiempo con la elevación de la cuchilla superior 6 retiro de la palanca se lleva a cabo la primavera 13 automáticamente en su posición inicial. La escala de ángulos 13 se utiliza junto con dos marcas de ajuste de las correas de cuchillo para ajustar el ángulo deseado. El dispositivo puede utilizarse en cualquier escritorio, coloque etcetera.

Tijeras de ángulo de Verstelllbare Figura 2.

Estudios sobre la influencia del número de Reynolds'schen el número M-ach'sche de los ejemplos de la bola y del cilindro circular.

h. 0 N i c o 1 a u s, Göttingen. (Continuación y conclusión). F. bola y cilindro circular en la zona de alto ruido.

Las investigaciones en los Supersónicos no fueron tan amplias como las mediciones de la velocidad normal. Mediciones de resistencia y presión, así como una evaluación óptica se llevaron a cabo sólo en el cilindro; sólo la resistencia se midió por la bola. Este programa de prueba incompleta pero totalmente suficiente como sólo es importante representar el fundamental de las apariciones. Los experimentos fueron en una cerrada prueba sección ausgeführt6).

Un vistazo a las curvas de resistencia determinada muestra que re más no ejerce ninguna influencia en el curso de la resistencia. Para M = 1.85 y M - 2.13 los correspondientes coeficientes de 0.435 o 0,428.-resultados similares fueron el cilindro se obtiene = 1.85, 0,645 m y 2.13 = 0,610 m. CW por lo tanto disminuye ligeramente con el aumento del número de metros. En la subzona del sonido, el contrario era el caso.

Otras formas muestran la presión de las curvas de distribución como se muestra en la Figura 42 y 43. La zona de socorro tiene la medida de lo mayores, por lo tanto, la mayor parte de la resistencia para escribir en ella. La gama reclamada de ángulo es casi de 180 grados. El vacío es en la parte posterior entera de la mitad de la botella es casi constante. El máximo es cuando M = 2.13 ligeramente, que reflejará bien la disminución observada en la resistencia. Al mismo tiempo aumenta levemente el valor máximo de la sobrepresión.

Figura 44.

Figura 43.

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Fotografía de la Figura 44 se graba con un improvisado sistema y por lo tanto, falta la necesaria claridad de alto contraste. Antes de que el cilindro forma la cabeza, conocido de la balística; detrás del eje del cilindro, se trata de la formación de una onda de choque con la separación de flujo inmediatamente después. El agua muerta muestra una tendencia fuertemente convergente. Las operaciones en el cilindro, la turbulencia en la zona detrás de la cabeza debe jugar un papel importante, un hecho que se deben tomar en cuenta un informe sobre la ubicación y forma de la onda de choque y las fronteras del mar muerto.

G. Resumen.

Los experimentos descritos en la anterior persiguieron el propósito de explorar las interacciones entre el número de Mach y el número de Reynolds y presentar los resultados de la manera más viva en la cañería.

Un aumento de M causa un aumento en Rekrit en la subzona de sonido primero, hasta que finalmente en M alta, ninguna influencia del re es más sensible. Por lo tanto en estas áreas la figura clave de la sensibilidad de la bola ya no existe, deja de ser, también en un indicador confiable de la turbulencia del viento canales a menos que usted podría el problema a través de la determinación cuantitativa de todas las variables para la cada número de Mach que viene pregunta uno la baja velocidad de cigkeitsbereich nivel adecuado debido a.

Si allí como resultado del entrenamiento de la velocidad local un \ ficción empuje viene, es el actual reemplazo ser siempre inmediatamente e esto. Como el único determinante de la ubicación de los residuos) Ö3ungsstelle en la superficie de la bola es así que la ubicación del choque de la onda; nzusprechen. La influencia de re sería no más que una indirecta por Arta LCH se determina la ubicación y la forma de la onda expansiva de este.

Zona de sonido de exceso, sin embargo, uno puede asumir que cualquier influencia de la re en la separación y por lo tanto en la cantidad de resistencia se ha detenido, con seguridad.

Visible en la Figura 44 y depende de la cabeza de forma de cuerpo respectivo son una fuente primaria de la resistencia a ser y en la otra mano detrás de una fuerte zona arremolinada formando la segunda onda de choque y la separación actual es producto de la Go.

Los resultados obtenidos en esferas y cilindros circulares pueden aplicarse ahora sin otro sobre el ala porque prevalecen las condiciones de verwickeitere de mucho. Usted puede esperar pero al acercarse a la barrera del sonido la influencia de la re aquí más y más. pierde importancia y deben ser incluidos en la zona de sonido de arriba como no existente. Excepción, pero la siguiente zona de expansión en la primera onda de choque, así como la segunda onda de choque formada por la compresión repetida es una influencia de re. Tomando el engrosamiento de la capa límite después de ser sustituido como la causa. Final acerca de este fenómeno a su clarificación sea más sistemático los experimentos de erfordert7 no es posible en base a estos resultados, porque es una cuestión compleja,).

6) «Aerotécnica", enero de 1940.

(7) "estudios sobre la influencia de la cantidad de Reynoldsschen en el número de Mach de los ejemplos de la bola y del cilindro circular" fueron publicados en la "aviación": Perfil de colección no. 39, número 1/1944, nº 40, edición 2/1944, no. 41, edición 4/1944.

Publicado en el tema "aviación" 6 del vol. 36, 1944.

Dispositivo protector de broca para taladros portátiles fácilmente piezas manufacturadas, desarrollado por el ARADO Flugzeugwerke, restringirá la fracción del taladro.

En el nuevo dispositivo ARADO, un copiador 1 2 previene la rotura de la broca. Ejercicios pueden utilizarse con diferentes diámetros, esta toma está conectada intercambiables con el soporte de la toma de un taladro de 3. Está centrado en el soporte 3 y achsial movible en una tapa cónica y ranurada exterior roscado manga 4. Un tornillo de sujeción anillo de la manga 4 se utiliza para fijar la Vorrichtug al cuerpo del taladro correspondiente 5. Un resorte de presión 6 está instalado en el manguito de sujeción 4, la parte superior de los cuales 5 se aplica, mientras que la parte inferior es absorbida por el taladro soporte del enchufe sobre el cuerpo del taladro. El dispositivo se sujeta, por lo que esta primavera 6 empuja el soporte de la toma de taladro 3 a continuación. La tensión del resorte 6 puede ajustarse a cualquier taladro arbitraria y longitud del pedacito de taladro. El ajuste se hace para que la broca 2 en posición de descanso se registra en su totalidad del taladro del buje 1 y destaca con su extremo inferior no de esto.

Para que la broca de 2 en la posición de trabajo, sólo es necesario fijar el taladro de velocidad sobre la pieza de trabajo a ser perforado 7 y con la presión de otra manera generalmente. Es el muelle 6 y el taladro a la pieza de trabajo 7. Después de completar el proceso de perforación, la primavera 6 relaja automáticamente por empuja a nuevo soporte de la toma de taladro 3 en posición de descanso. El taladro está protegido otra vez en el casquillo 1. Él no está solo durante la perforación, sino también en el tiempo de inactividad contra roturas, como dejar caer el taladro de mano o choque accidental.

Además de la eliminación de material de consumo a través de la rotura presenta un sustancial ahorro de material, horas de trabajo y trabajo para la confección de arbustos y un relieve de la máquina herramienta para otros fines.

Pegar y ver prensa en diseño sencillo y funcional fue desarrollado por el ARADO Flugzeugwerke.

Como se muestra en la figura siguiente, la prensa ARADO consta de un marco de 1 móvil funciona una mesa 2 como un portador de piezas leimenden o tuschierenden. La tabla es por neumático, ya conocido por otros equipos y maquinaria de montacargas 3 aumentado o disminuido. Los 3 polipastos montados en un portador 4 y conectados por una tubería de 5. La tubería de 5 corrientes en una tubería de 6 que se pueden conectar a cualquier neumático que existía presión de tubo o cilindro. Un alzamiento de la cuerda o cadena 7 está conectado a ambos lados de la tabla 2, van 8 de allí siempre un extremo sobre una polea atornillada a la parte inferior del marco y continúa en 2 rodamientos en el soporte superior 4 9. El alzamiento de la cuerda o cadena 7 actúa como un dispositivo de compensación, que garantiza un movimiento uniforme de la tabla. Previene que de la tabla 2, tal vez inclinado debido a la desigual fuerza de actuar del levantamiento de lado. La parte inferior de la prensa está equipada con ruedas giratorias 10. La prensa puede ser este enfoque fácil de las piezas a mecanizar.

La pequeña cantidad de material, el diseño simple de la unidad y la misma tr purchace de este pegamento y tintas manchas prensa facilitar la introducción de una pequeña empresa y permiten que las grandes empresas mediante el establecimiento de varias Prensas de este tipo Aumento en la producción y el puente de las dificultades de contratación.

Dispositivo de protección de taladro para taladros portátiles.

Imágenes de plantas

Pegado y manchado de la prensa.

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Hacia el interior.

Hojas del roble a la Cruz del caballero de la Cruz del hierro fue galardonado con el líder en: Maj. Karl Henze, comandante de grupo i. e. Schlachtfliegergeschw.

Cruz de caballero de la Cruz del hierro fue galardonado con el líder en: oblt. Beutelspachen, Staffelf. i. e. Schlachtgeschw., OFW. FiliuS, de a bordo radio i. e. Schlachtgeschw., OFW. Rabben, Flugzeugf. i. e. Schlachtgeschw., oblt. Panse, líder del Escuadrón i. e. Schlachtgeschw., según Lambert, Flugzeugf. i. e. Schlachtgeschw., FW. Fechner, Flugzeugf. i. e. Schlachtgeschw.

I. e. Schlachtgeschw., una víctima del accidente como hojas de roble mayor, Martin Möbus, ganadores, comandante de grupo.

Walter Sigel, fruta, hojas de roble ganador, muerte de pilotos, héroe del guía.

Hojas de roble mayor, Kurt Ubben, Comodoro del Jagdgeschw., la muerte del héroe.

Georg Dörfel, hojas grandes, roble, comandante e. Schlachtgeschw, la muerte del héroe.

Walter Balyan, Hptm., titular del Cruz del caballero, Staffelkapt. i. e. Kampfgeschw., la muerte del héroe.

Cachuela de Horst, mayor, caballero de 's Cruz, comandante de grupo i. e. Jagdgeschw. de la muerte del héroe.

Günther Hitz, Hptm., titular del Cruz del caballero, Staffelkapt. i. e. Schlachtgeschw., la muerte del héroe. Ludwig Lakshmi Walker, Hptm., titular del Cruz del caballero, Staffelkapt. i. e. Schlachtgeschw., la muerte del héroe.

Friedrich Karl Müller, mayor, Comodoro del Jagdgeschw., muerte de un héroe después de 140 victorias.

Dietrich Puttfarken, Hptm., titular del Cruz del caballero, Staffelkapt. i. e. Kampfgeschw., no regresó de un vuelo enemigo.

La bandera de Italia. República social consiste en la bandera tricolor existente al lado de ellos verticalmente dispuestos campos verde blanco rojo. El Savoy Cruz cae lejos en el centro de la bandera. El carácter de lo lik de fascio paquete Tor se encuentra en la parte superior de la asta de la bandera. La bandera de guerra de Italia. Wehrmacht muestra i. d. Medio de los campos 3 color más allá es un águila negra con las alas extendidas, el Reichsadler fascista en una posición horizontal montado. El paño de la bandera debe ser de 1,50 m de largo y 1 m de ancho.

Superioridad aérea japonesa es único. Como el Japón. Hptqrt. anuncia, ser las pérdidas de aeronaves del enemigo el Japón nueve veces en mayo de 1944. Pérdida. El enemigo perdió 111 máquinas 908, los japoneses.

Japón. Fuerza aérea tienen sus ataques contra la fdl. Flota que normalmente se utiliza en aguas de las Islas Marianas. Una fdl más. Portaaviones fue gravemente dañado y arrojado en el fuego. Este aumento en el número de lo amerikan seriamente dañada en estas aguas. Portaaviones en 4.

Ataque aéreo enemigo anillo de defensa interna de Japón es de Japón, kaiserl. Hptqrt. anunciado. Strong publicó fdl 15 6. Las fuerzas típicamente cerca el grupo de islas de Bonin sobre la isla del padre y la isla de azufre. El Japón. Máquinas de defensa 7 fueron derribadas.

Amerikan. Pérdidas desde el aire primer atacan en la isla de las Islas Marianas el 11 de junio: 1 acorazado y 1 buque de guerra grande de tipo desconocido hundido, 2 acorazados y 2 portaaviones seriamente dañado y derribado 124 avión.

Tronco de Brigadier General de los Estados Unidos A. Wilson será de acuerdo a un informe de la "Daily Herald" desde la 2 falta día ataque sobre Berlín. Su avión fue antes de la bomba libere ya encendiendo y explota poco después.

Bombardero de Estados Unidos contra Chungking tropas 13 6 de la Hunanfront. Después de llegar a Liuyangs, donde el Tschungkingtruppen contra el Japón. Rush continuó todavía desesperadamente lucha contra el enemigo aviones fueron repentinamente en su habitual manera fortuita descender una lluvia de bombas, ya que al parecer equivocadamente Liuyang estaba ya en Japón. Como la mano. Los soldados de Chungking, los estos avión en Japón. Máquinas llevó a cabo, respondió con un bloqueo de armas antiaéreas pesadas, causando pérdidas en ambos lados.

En el extranjero.

Führerhptqrt., 13 5 44 (DNB). OKW: Asociaciones fuertes de aviones de combate alemanes atacaron a la ensambladura ferroviaria Kalinkowitsch anoche y alcanzado por la descarga masiva de bombas incendiarias y de alto poder explosivo extensos incendios y destrucción extensa. -FDL. escuadrillas del bombardero lanzaron ayer ataques contra varios puertos d. a. Italia. Costa del oeste, particularmente contra Génova. Artillería antiaérea de la fuerza aérea, 13 fueron fdl. Aviones derribados. -KampffLiegergeschw. bombardeada la noche 13 5 2 i. d. fdl. Campos de aviación a. d. este Costa de Córcega. Equipo de campo de aviación de I. d. y. d. estacionados aviones causadas numerosos incendios y destrucción. -Nordamerikan fuerte. Escuadrillas del bombardero fueron tieso. ataques a. días contra varias ciudades de Alemania Central y más que tenían población d., daños y pérdidas. En feroces combates aéreos y de artillería antiaérea fueron 91 nordamerikan. Aviones, incluyendo 78 motor cuatro. Bombardero, derribado. -CL I. pasado. Noche un brit de agarre más débil. Objetivos de la Asociación del bombardero en la zona norte costera y en Bélgica. 4motor 13. Aviones fueron derribados por combatientes de la noche. ■ el sostenido fuertes ataques Brit. nordamerikan. Bombardero contra el propietario, pueden ser consideradas áreas occidentales prepara la invasión. I. d. tiempo perdido de 1 a 5 de 10 al oponente en 182 aviones, entre ellos 120 motor cuatro. Bombardero.

Führerhptqrt., 14 5 44 (DNB). OKW: Caza, sacrificio y combate asociaciones piloto tienen la lucha defensiva de las fuerzas de tierra en la ayuda ejemplar de Crimea y solo tiempo típicamente 8 4-12 5 604 fdl. Aeronaves, 196 tanques y 113 armas destruyen. -En un movimiento de traducción únicos, tienen unidades de los alemanes y rumän. Guerra de la Marina Mercante de Sund fdl y asociaciones de la Luftwaffe contra los fuertes de transporte. Insertado en la Crimea defensa las fuerzas aliadas en el continente conducido detrás. -La estación de tren de Fastov era entonces cl i... Noche fuerte velocidad. atacaron a los aviones de combate pesados. Causó numerosos incendios y explosiones. -Temprano en la mañana de la 5ª 14, una fuerte asociación de combatientes bombardearon la zona del puerto de Nápoles con buen efecto. -Fdl en defensa. Ataques aéreos en el norte de Italia y el delantero medio fueron derribados de 10 aviones. -Nordamerikan. Los bombarderos atacaron varios lugares en la región báltica y en Alemania Occidental bajo escolta de cazas fuerte. Especialmente por lo general daños y pérdidas y d. desarrollaron ciudades población de Szczecin y Osnabrück. Esto, así como d. ESP 41 era fdl áreas del oeste. Avión destruido.

Führerhptqrt., 15 5 44 (DNB) OKW.: I. d. olvidé. La noche lanzó un brit. Bombas de avión a Colonia. -A Asociación de aviones de caza pesado alemán llevó a cabo un ataque combinado contra Bristol típicamente primera mañana de 15 5. -El

Titular de Cruz de caballero. 1 fila v. 1 r. n.: Hptm. Mackenzie, oblt. Braunegg, oblt. Klaus, el mayor Vüetuseh, 2ª fila: Hptm. Härder, Hptm. Baidoo, Hptm. preocupación, mayor Dah!. Weitbiid(8)

Comodoro a Jagdgeschw., frutas. Walter Oesau, de 117 victorias aéreas sobre el británico Jonathan del norte. Los opositores del líder con las hojas de roble con espadas fue galardonado con la Cruz de caballero de la Cruz de hierro, era la muerte de un héroe en una pelea de perros. Con él, la fuerza aérea pierde a uno de sus destacados pilotos de combate y dirigentes sindicales.

Führerhptqrt, 16 5 44 (DNB). OKW.: Asociaciones de la schössen de artillería antiaérea de ejército desde el comienzo de este campaña 2000 fdl. Avión de que solo 300 homicidios lograron las divisiones de ejército antiaéreo 275 y 279.-una fuerte asociación de los aviones de combate bombardearon tarde horas de la noche del 5 15 típicamente fdl. Bases en la batalla de Cassino con buen efecto. Esto es causado por los incendios y explosiones. -En el brit solo ataques. Ruido de avión era típicamente comparable a la zona de Colonia, Mannheim y Einftügen i. d. Bahía de Kiel. Noche 4 fdl. Aviones derribados. -I. d. fuerte las asociaciones de aviones de caza pesado alemán atacaron la primera mañana de la brit de 16 5. Ciudad del puerto de Portsmouth con una gran cantidad de bombas incendiarias y de alto poder explosivo.

Führerhptqrt., 17 5 44 (DNB). OKW.: Fuerte lucha y batalla piloto asociaciones típicamente duran atacados. Noche sovie Implementaciones de südöstl y alojamientos de tropa. Ostrow y en espacio de Pleskau con buenos efectos observados sobre la. -En el Golfo de Finlandia, 13 fueron sovie Bombardero derribado por vehículos de seguridad de la marina alemana y cazador. -Sovie intentando atacar Bombardero en un convoy alemán v. d. norcl Ringebu. Otros aviones Costa 21 fueron destruidos por las fuerzas de seguridad y antiaérea a bordo 3, por cazador. -I. d. último. Algunos lanzaron brit la noche. Bombas de avión en la ciudad de Berlín.

Führerhptqrt., 18 5 44 (DNB). OKW: Una fuerte asociación de alemán aviones de combate atacan típicamente duran. Observaciones de M. noche. fdl de buen efecto. Implementaciones y líneas de fuente en el espacio de la batalla de Minturno en. -Nordamerikan. Los bombarderos dirigen ataques contra varios puerto ciudades a. d. Italia. Costa oeste y en la isla de Elba. Había antiaéreo artillería y aire combate 17 fdl. Aviones derribados. -Fuertes asociaciones de aviones de combate alemanes pesados típicamente se olvidó. Noche un ataque combinado contra la zona de la estación de Smolensk. De alto poder explosivo e incendiario bombas varias Großbräncle y explosiones causadas por eyección de masa en las zonas de destino. -Sovie intentando atacar Bombardero en un puerto de Finlandia meridional fueron 10 fdl. Avión por Finn. Cazador de un disparo.

Führerhptqrt., 19 5 44 (DNB). OKW.: Fuertes asociaciones de combatientes alemanes atacaron en d último. Noche las estaciones de Sarny, Rovno y Sdolbunowo con buen efecto en el. Instalaciones y trenes estacionados grandes incendios y destrucciones causados por derramamiento de muchas bombas incendiarias y de alto poder explosivo normalmente. -Nordamerikan. Bombardero conducir ataques terroristas contra varios lugares de Europa en el orillo. días. Especialmente i. d., daños y pérdidas y población d. surgieron ciudades Belgrado y Ploesti. Alemán y adhesión. Las fuerzas de defensa de aire y artillería antiaérea naval fueron despedidos 35 aviones.

Führerhptqrt., 20 5 44 (DNB). OKW.: protector de vehículos d Marina schössen ü. bolschew d. Golfo de Finlandia 5. Bombardero de abajo. -A Finn. Asociación del ataque de caza típicamente duran. Una noche fdl. Fuente base detrás de la parte delantera del SWIR en. -Nordamerikan. Bombardero invadieron ayer Reich alemán debajo de luchador fuerte escolta i. CL. y las pérdidas causadas de la población, daños a edificios y d. por lanzamiento de la bomba indiscriminados en varias zona residencial de la capital del Imperio, así como en Brunswick. Cazador, artillería antiaérea de coches LW., así como unidades de seguridad y de la Kriegsmarine schössen 71 fdl. Avión, típicamente Mehrz. Motor de cuatro. Bombardero de abajo. -I. d. olvidé. La noche lanzó un brit. Bombas de aviones en la zona de Colonia.

Führerhptqrt., 21 5 44 (DNB). OKW.: Asociaciones fuertes de combate alemán ataques típicamente duran. Noche las ensambladuras ferroviarias de Shepetovka y Sdolbunowo con numerosas bombas explosivas e incendiarias sobre. Causó incendios y destrucción. -Hasta los vehículos de la Armada de schössen ü. d. sovie 4 Golfo Bombardero de abajo. I. - Einflügen cl ESP. el enemigo perdió 6 aviones típicamente occidental alemana frontera y áreas del oeste. -I. d. anoche lanzó algunos brit. Bombas de avión sobre pueblos en el laboratorio de renano. Espacio.

Führerhptqrt., 22 5 44 (DNB). OKW.: Un piloto de combate alemán atacada anoche la Asociación motorizado columnas del enemigo en la habitación de fondi m. buen éxito por lo general. -Durante los intensos combates de los últimos días tiene una batería antiaérea de la LW y dirigido por oblt. Fue otorgado por mérito. -Nordamerikan. Asociaciones de piloto de caza ayer lanzaron ataques contra pueblos y trenes de pasajeros en el norte y centro de Alemania. Causa d y pérdida de población... Luz baterías antiaéreas cl LW. y fdl schössen antiaéreo Marina 32. Avión hacia abajo. -D I... última. La noche dio vuelta a brit. Bombardero sin arco un terror ataque contra la ciudad de Duisburg y varios lugares en el westf americano rhei. Espacio. Daño estaba hecho. La población tuvo pérdidas. A pesar de las condiciones de seguridad difíciles, 33 eran motor de cuatro. Terroristas bombarderos destruidos. -Aviones de combate rápidos alemán atacaron con éxito objetivos en Inglaterra del este.

Führerhptqrt., 23 5 44 (DNB). OKW.: wTurden en los lanzadores resumidos y fuego de artillería rompió todos los intentos de avance del enemigo en Pontecorvo y Piedimonte más fuerte fuego de artillería y balanceo uso piloto apoyado. -Las peleas fueron del sur después de la limpieza hasta el bucle del río Dniéster inferior. Duvosari terminado. Infantería y tanques roto aquí por Rumania, alemán. Combate y la batalla de apoyo excelentes pilotos, sovie múltiples Rifle divisiones y una brigada acorazada. -.

Un piloto de combate asociación llevó típicamente duran. Ataque de noche contra la estación de Dshankoi en el nördl. Guerra de Crimea, que provocó incendios y explosiones. -Nordamerikan. Los bombarderos fueron un ataque terrorista en el orillo. días contra la ciudad de Kiel. Daños y pérdidas y CL. surgieron especialmente en población de barrios. En condiciones de seguridad difíciles, 22 fueron fdl. Aviones derribados. -I. d. olvidé. La noche atacaron a brit. Bombardero de varias ciudades alemanas. Especialmente en Dortmund y Brunswick daños en áreas residenciales y las pérdidas de pasajeros. Las fuerzas de defensa aérea destruyen 46 cuatro motores. Bombardero. -Fuertes asociaciones de aviones de caza pesado alemán atacaron normalmente duran. Noche otra vez el brit. Puerto Portsmouth. Destrucciones e incendios extensos fueron observados típicamente las áreas objetivo. Aviones de combate rápidos continuaron la lucha contra blancos en Inglaterra.

Führerhptqrt, 24 5,44 (DNB). OKW: Kampffliegergeschw alemán fuerte. LED CL. i. fin. Noche un ataque combinado contra el enlace ferroviario de Shepetovka. Fuertes incendios y explosiones fueron observadas. -Nordamerikan. Los bombarderos atacaron ayer varios lugares en las áreas del oeste y suroeste de Alemania. Daño estructural y la pérdida de la persona que tiene su originada en la ciudad de Saarbrücken. Solo brit. Plugzeuge lanzó típicamente se olvidó. Bombas de la noche en Berlín y el laboratorio de rheinisch. Área.

Führerhptqrt. 25 5 44 (DNB). OKW.: Brit. nordamerikan. Asociaciones de aviación condujeron en el curso de la jornada dura y normalmente olvidaron. Noche varios ataques del terrorista. Nuestras fuerzas de defensa de aire destruyen 139 fdl. Aviones, entre ellos 115 motor cuatro. Bombardero. Más de 16 aeronaves fueron en la Italia. Habitación y el dueño dispararon las áreas del oeste. -De estos ataques llevados a cabo durante el día bajo escolta de cazas pesados Berlín, Wiener Neustadt y varias aldeas en la región de Viena fueron afectados. En Aquisgrán de la noche fue generalmente uno Ataque de terror. Especialmente por lo general las zonas residenciales de la capital Imperial y en Aachen daños y pérdida de la persona. -Solo brit. Avión era típicamente último. Noche de bombardeo en la ciudad de Berlín. -Avión alemán rápido atacaron blancos en este Inglaterra horas típicamente temprano en la mañana de hoy otra vez con buen éxito.

Führerhptqrt, 26 5,44 (DNB). OKW.: Sobre Italia. Habitación estaban ayer en batallas del aire feroz contra fdl muy superior. Fdl de artillería 18 fuerzas aéreas y antiaéreas. Aviones derribados. -Una asociación del combatiente atacan típicamente fdl ayer por la noche. Implementaciones y ensambladuras del tráfico en el oeste Cassino con buen efecto en el. -La estación de tren de Dshankoi en la guerra de Crimea fue entonces típicamente. Noche otra vez por un piloto de combate alemán que Asociación efectivamente bombardeada. Franco de Rumania. Asociaciones piloto de batalla eran eficaces ataques contra sovie Posiciones de acumulación y batería de tropa en pequeño espacio Dubosari. -A rechazar un sovie Ataque aéreo en un escolta privado i. d. nordnorweg. Nuestros cazadores por 80 atacando avión 69 schössen de aguas. Un avión más

Titular de Cruz de caballero. 1 fila v. 1 r. n.: Hptm. Steinwachs, Hptm. Walther, OFW. Bauer, FW Meyering. 2ª fila: Oblt. Künkel (f), oblt. Spadiut, Hptm. blanco, Hptm. Hermichen.

Imagen del mundo (8)

vehículo fue tomado por vehículos de copia de seguridad de la escolta a crash. -Nordamerikan. Los bombarderos atacaron varios lugares típicamente occidental especialmente zonas como las ciudades de la región de la frontera suroeste. Especialmente en Mühlhausen, el daño fue hecho. La población tuvo pérdidas. Fuerzas de defensa aérea, 27 fueron fdl. Avión destruido.

Führerhptqrt, 27 5,44 (DNB). OKW.: Sovie un intento de ataque renovado Avión contra un convoy alemán antes de la nordnorweg. Schössen Costa, combatientes alemanes sin propia fdl 37 pérdidas. Avión hacia abajo. -Fdl individual. Aviones típicamente se olvidó. Bombas de la noche en las ciudades de occidental y al sudoeste Alemania. Aire schössen de las fuerzas de defensa del Reich alemán, especialmente las áreas occidentales y el Mediterráneo 23 fdl. Avión hacia abajo.

Führerhptqrt, 28 5,44 (DNB). OKW: en la Italia de a. d.. Asociaciones de piloto de combate y el liderazgo de aarchivo diferenciaron frente. Heibig e i. d. fuertes combates a lo largo de la sección de liri una división antiaérea y dirigido por Hptm. Zimmermann de especialmente. -Fuertes asociaciones de aviones de combate alemanes atacaron a las centrales de Rivne y Sarny observado noche buenos efectos i. CL. 28 5. -Nordamerikan. Bombardero entraron en territorio de Reich alemán sudoeste típicamente y condujo los ataques terroristas contra las ciudades de Mannheim y Ludwigshafen. Más débiles ataques dirigidos contra Saarbrücken y el área de Trier. Causó daños y pérdida de la persona. A pesar de seguridad adversa condiciones eran por fuerzas de la defensa aérea aquí y la fdl territorios de 39. Avión destruido. -Brit. Bombardero condujo un ataque terrorista contra la ciudad de Aquisgrán, que causó daños y pérdidas y d. población típicamente ayer por la noche. 28 terroristas bombarderos fueron derribados. -Solo brit. Aviones lanzaron bombas en la zona de la ciudad de Berlín. -Aeronave alemanes atacaron blancos en el sur de Inglaterra con buen efecto.

Führerhptqrt, 29 5,44 (DNB). OKW.: Nordamerikan. Escuadrillas del bombardero eran típicamente horas de mediodía de orillo. día bajo fuerte combatiente escorts región típicamente occidental y central una. Daños, especialmente en zonas de Colonia y varias ciudades de Alemania Central, creado mediante el uso de bombas incendiarias y de alto poder explosivo. 75 fueron fdl en artillería de aire duras batallas y antiaéreas. Aviones, entre ellos 50 motor cuatro. Bombardero, destruido. 9 otros aviones del enemigo sobre el dueño perdida territorios occidentales y la región de lago a Inglaterra. -I. d. olvidé. La noche lanzó un brit. Bombas de avión en la ciudad de Mannheim. -Aviones de combate alemán lanzaban ataques efectivos contra el brit. Puertos de Torquay y Brighton, así como contra objetivos en Inglaterra del este. Explosiones e incendios fueron vistos.

Führerhptqrt, 30 5,44 (DNB). OKW.: Sobre el Golfo de Finlandia schössen vehículos de la marina de guerra 6 sovie Bombardero, 7 más fueron destruidos en combate aéreo. -I. d. anoche alemanes aviones de combate lanzaron ataques efectivos contra las ensambladuras ferroviarias de Kozyatyn y Zhmerinka, que provocó incendios y explosiones en el almacenamiento de combustible y municiones... -Nordamerikan. Escuadrillas del bombardero entraron en la norcl-, centro - y sur-este zona del Imperio durante el día desde el sur y el oeste. Particularmente en Leipzig y Poznań Kottbus daños. La población tuvo pérdidas. 94 fueron fdl en feroces combates aéreos y de artillería antiaérea. Avión destruido. -I. d. olvidé. Noche uno lanzó fdl. Bombas de aviones en la zona de Viena y Hannover. -Aviones de combate alemán llevó a cabo eficaces ataques contra las ciudades de Puerto Inglés de Falmouth y Portsmouth.

Führerhptqrt., 31 5 44 (DNB). OKW.: Combate y avión de ataque a tierra la noche atacaron blancos en la zona de Cisterna y fdl. Columnas y posiciones de la batería en el espacio por Aprilia con buen efecto en el. -Una asociación de planos del torpedo alemán se hundió en la noche del 31 de mayo de una fdl. Convoy en el mar Mediterráneo a transportadores y carguero 2 con 23 000 TRB. Un otro transportador, 5 cargueros y una cisterna con juntos 44 000' BRT. fueron dañados. -En el este, nördl se rompió a través. Jassy infantería y tanque unidades, por pilotos de batalla y fuerte combate alemán y rumano apoyaron una fdl fuertemente desarrollado y profundamente estructurado. Sistema de posición y los soviéticos en la dura lucha en la depresión del río subyacente para tirarlos de nuevo. Avión caza y batalla destruyó esta fdl de habitación 69. Avión. -En la noche de la elevación de 5 ferrocarril 31 puntos fueron efectivamente bombardeada Kozyatyn y París por asociaciones fuertes de aviones de combate alemanes. Avión de ataque a tierra hundió sovie 3 Golfo finlandés Vehículos de seguridad; otro fue dañado. -Nordamerikan. Bombardero entró en el Reich alemán durante el día y causó daños y pasajeros bajo pérdidas dejando caer bombas incendiarias y de alto poder explosivo en algunos lugares. Las fuerzas de defensa aéreas destruyeron 42 fdl. Avión. -I. d. olvidé. Algunos lanzaron brit la noche. Bombas de avión sobre pueblos en el rheinisch westf. Espacio. -En la lucha contra el nordamerikan Brit.. Piloto de terror fue un grupo de caza y dirigido por el mayor Viernes sobre todo hacia fuera. -Fdl schössen 6 subs. Avión hacia abajo. -Fuerzas navales, fuego antiaéreo de la Junta por buques mercantes y artillería antiaérea naval destruida en el mes de mayo 200 fdl. Avión.

Führerhptqrt., 1 6 44 (DNB). OKW.: avión de ataque a tierra la noche atacaron la ciudad de Aprilia y fdl. Pilas y columnas en la misma habitación con buen efecto. -En el espacio nördl. Jassy fueron en la dura lucha junto con combate y batalla aviones asociaciones 37 fdl. Tanques destruidos. Fighter, avión de ataque a tierra y reconocimiento cercano schössen esta sala 87 fdl. Avión hacia abajo. -La fuerza aérea atacaron la sovie día y noche Beobachteter transporte por ferrocarril con buen efecto. Numerosos ferrocarriles eran trenes destruidos y 2 combustible destruidos. -Nordamerikan. Escuadrillas del bombardero lanzaron bombas en diferentes lugares de occidental y al sudoeste Alemania. Propietario i. Osnabrück

y Hamm causó daños estructurales y la pérdida de la persona. Sobre el Reich alemán y la 13 especialmente ha sido fdl áreas del oeste. Trajo el avión estrellarse. -Estoy volando un nordamerikan a Rumania. Asociación terrorista causó daños y muertes entre la población en el área de Ploesti. Alemán y la fuerza aérea rumana destruyen 28 fdl. Avión. -Rápidas aviones de combate alemanes atacaron típicamente duran. Binzelziele de noche en Inglaterra suroriental. -De la nordamerikan Brit.. Flota de reposición fueron hundidas en el mes de mayo por la fuerza aérea y Marina de guerra 24 comercio y el transporte juntos los buques TRB 131 700 y dañado 23 barcos más con 169 000 TRB. También hundido 17 destructores y vehículos de escolta, 2 subs, 8 lanchas y 3 coches de seguridad, un barco del torpedo, varios barcos y otros vehículos dañados.

Führerhptqrt, 2 6 44 (DNB). OKW: En el área de Velletri y Valmontone allí es la 65ª División de infantería debajo de Generallt. Pfeiffer, la 3a División de Panzergrenadier, reforzado por las partes del paracaídas 4ª División Generalmajor Hecker y un grupo de batalla compuesto por unidades de las fuerzas armadas y Fallschirmjäger bajo Generallt. Greiner, magníficamente apoyado por artillería y artillería antiaérea de la fuerza aérea, particularmente excelente. -Noche atacaron a aviones de ataque a tierra fdl. Pilas y columnas en la sala de Artena y el lugar en sí con bombas y armas. -Nördl. Jassy había añadido alemán y rumän. Asociaciones piloto de batalla y combatir el enemigo grandes pérdidas a personas y material. -I. d. anoche led piloto alemán fuerte asociaciones combinan ataques contra las ensambladuras ferroviarias de Kozyatyn y París. -En un ataque de 40 brit. Avión en un convoy alemán antes de la westnorweg. Costa fueron 11 aviones destruidos por vehículos de seguridad y antibalas a bordo de buques mercantes y 2 más en el tiro de fuego.

Führerhptqrt., 3 6 44 (DNB). OKW.: Avión de ataque a tierra de combate y de la noche atacaron fdl. Implementaciones en el área de Valmontone a buen efecto y columnas. -Vehículos copia de seguridad de un alemán señoríos y a bordo schössen antiaérea fuera de Creta a rechazar un aire pesado ataque 6 fdl. Bombardero de abajo. -Nordwestl. Jassy intervenir fuerte combate y batalla piloto asociaciones reiteradamente eficaces en la Erdkämpfe y apoyo de las fuerzas aliadas en ataque y defensa. 22 sovie Aviones fueron derribados en esta área. -Major Pack, galardonado con la orden alemana más alta del valor, a. d. voló al este frente a los tiempos 2000 contra el enemigo. -Nordamerikan. Escuadrillas del bombardero atacaron ayer varios lugares en Hungría y Rumania. 5 fdl. Aviones fueron destruidos aquí. -Solo brit. Aviones típicamente se olvidó. Bombas de noche en las aldeas en el laboratorio de renano. Área. -Sobre el propietario, las zonas occidentales y el Reich alemán fueron durante el día e i. rl. Fdl de noche 33. Aviones, entre ellos 20 motor cuatro. Bombardero accidente traída

Führerhptqrt., 4 6 44 (DNB). OKW.: Combate y avión de batalla de la noche atacaron también i. rl. vadivelu. Fdl de la noche. Columnas y despliegues en la zona de Valmontone a con eficacia. -En el

Titular de Cruz de caballero. 1 fila v. 1 r. n.: OFW. Norz, según da Silva, FW. Hager, Hptm. Milahn.

2ª fila: Ofw. Baake, OFW. Felipe, OFW. Mader, OLT. Leopold. Cosmovisión < s)

Las tropas rumanas alemanas lanzaron los soviéticos en la lucha sala nordwestl este. Jassy, balanceo ataca fuerte Franco Rumania. Asociaciones de piloto de combate y batalla apoyados más atrás y tomaron varias posiciones de altura. No fuerte, apoyado por aviones de batalla y tanques de los contraataques enemigos. 25 fdl. Los tanques fueron tirados abajo y 33 sovie Destruido el avión en combate aéreo. -Solo brit. Aviones típicamente se olvidó. Bombas de la noche en las ciudades de Mannheim y Ludwigshafen.

Führerhptqrt., 5 6 44 (DNB). OKW.: I. d. pesados anillos de Hamburgo Roma han dibujado asociaciones de fuego antiaéreo de General del piloto Ritter von Pohl, propietario. -Italia. Torpedo aviones atacaron anoche la nave objetivos i. d. Bahía de Gibraltar i. d., severamente había dañado 4 carguero con de 30 000 TRB y resultados en 2 compañías más. -Nordamerikan en un vuelos. Escuadrillas del bombardero en el norte de Italia. Espacio y por encima de la zona frontal 19 fueron fdl por artillería antiaérea de la fuerza aérea, cazador y antiaéreo Marina. Aviones derribados. -En el nordwestl del compartimiento del combate. Jassy atacó fuerte Franco Rumania. Asociaciones de aviación regularmente con buen efecto en los combates una y destruido en combates 42 fdl. Avión. -Solo brit. Avión era típicamente último. Noche de bombardeo en la ciudad de Colonia.

Führerhptqrt, 6 6 44, (DNB). OKW.: I. d. olvidé. Noche, el enemigo ha iniciado su preparado durante mucho tiempo y esperamos que ataque en Europa occidental. Iniciado por ataques del aire pesado en nuestras defensas costeras, sentó en varios lugares el norte - franz. Costa entre Le Havre y Cherbourg tropas aerotransportadas y aterrizaron al mismo tiempo, apoyada por fuertes fuerzas navales por el mar. Intensos combates en curso están en la disputada franja costera. -El cazador y la Luftwaffe flak artillería schössen del norte de Italia. Sala 8 fdl. Avión hacia abajo. -En este combate la Rumania de Franco. Tropas, apoyadas eficazmente por fuerte de alemanes de Rumania. Asociaciones de aviación, nordwestl. Jassy contra fdl resistente. Luchas de resistencia más adelante y rechazaron repetidos contraataques de los bolcheviques. 39 fdl. Aviones destruyen en combate aéreo. -Algunos fdl. Aviones lanzaron bombas en Osnabrück típicamente ayer por la noche. 2 fdl. Aviones fueron derribados.

Führerhptqrt., 7 6 44 (DNB. (OKW.: el fdl.) Aterrizaje del norte de a. d. de operación Costa de Normandía entre el Havre y Cherburgo fue apoyado durante todo el día por fuertes fuerzas navales. Muchos Luflandeverbände utilizado en la parte posterior de nuestras defensas costeras debe facilitar el aterrizaje y evitar corriendo nuestras reservas. Fueron derrotado en su mayor parte después de recientemente, dura lucha, después de que sufrió pérdidas pesadas durante el despegue por nuestros cañones antiaéreos. -La actividad de combate mutua típicamente aire fue obstaculizado grandemente por el tiempo. En la zona de aterrizaje fueron fdl después de recientes mensajes 104 aire las fuerzas de defensa. Aviones derribados. -Nordwestl. Jassy intervenir fuerte combate y asociaciones piloto de batalla en el Erdkämpfe y contra altas pérdidas humanas y materiales de los soviéticos. -En la lucha de la fdl. Transporte de suministro por la fuerza aérea había sido efectivamente destruidas numerosas estaciones de tren y varias líneas de ferrocarril. D. I. noche fueron especialmente las ensambladuras ferroviarias de Proskurov y Zhmerinka provocó el blanco del ataque de aviones de combate alemanes pesados, fuertes explosiones y fuegos extensos. -Nordamerikan. Escuadrillas del bombardero lanzaron bombas en varias ciudades en Europa y particularmente en Ploesti, Brasov y Turnu Severin Belgrado causó daños y pérdida de la persona. Alemán y adhesión. Las fuerzas de defensa aéreas fueron 21 fdl. Aviones, entre ellos 19 motor cuatro. Bombardero, destruido. -I. d. olvidé. Noche uno lanzó fdl. Bombas de avión en la ciudad de Mannheim.

Führerhptqrt., 8 6 44 (DNB). OKW.: asociaciones de piloto led normalmente olvidaron. Ataques de noche contra el nordamerikan Brit. Flota de invasión antes de la fdl. Cabezas de puente. Se observaron incendios y explosiones. Piloto de caza solo schössen por lo menos 89 fdl en el área de aterrizaje. Aviones, incluyendo cuatro motor de i. d. 30 de la noche. Bombardero de abajo. -Los números de golpeados de fuego antiaéreo no todavía fijo disponible. -Aeronave alemanes atacaron blancos en el sudeste de Inglaterra. -La artillería costera naval Marcouf es desde el comienzo de la invasión en el foco de la lucha contra la fdl. Flota de invasión en la parte oriental de la península de Cherburgo. A pesar de fuerte bombardeo por mar y los ataques aéreos pesados, ella destruyó varios vehículos de aterrizaje y hundió una fdl por golpe directo. Tipo de crucero del buque de guerra. Después por fdl. Paracaidistas se incluyó, la batería contra el superior sostenido fdl. Fuerzas y finalmente saltar el anillo de la caja. -Durante los combates en la sala de Jassy tienen adhesión alemán. Las tropas y el comando de la rümän. General de caballería Racovita, excelente General de Panzer las tropas de Knobeisdorff, así como General der Infanterie Mieth, respaldado por Rumania Alemán. Asociaciones de piloto combate y batalla, en dura lucha contra a los bolcheviques de posiciones defendidas profundas y resistentes y el propio así significativamente mejoraron. 323 fdl. Avión fue destruido, del cual 50 por tropas del ejército. -Solo brit. Aviones típicamente se olvidó. Bombas de la noche en la zona de Colonia.

Führerhptqrt., 9 6 44 (DNB). OKW.: Costa de la Normandía tuvo éxito al oponente, aunque bajo fuertes pérdidas por los ataques de la Armada alemana y la fuerza aérea, reforzando su cabeza de playa. -También la fuerza aérea continuó sus ataques contra las asociaciones piloto de batalla de fdl con fondo de campaña. Continuó con buen éxito la flota de invasión. Ella hundió el día 7, y noche de d. i. a 8 6 6 camiones con un total de 38 000 TRB y un vehículo de aterrizaje. También había 4 buques de transporte con más de 30 000 TRB y

8 naves de aterrizaje especial gravemente dañadas. Un pesado y un crucero ligero fueron golpeadas por las bombas. -45 fdl schössen cazas y artillería antiaérea. Avión hacia abajo.

Führerhptqrt., 10 6 44 (DNB). OKW.: Nuestras tropas a luchar contra fuerte fdl. Fuerzas y excepcional contra una fuerza superior. -Las tropas aerotransportadas del enemigo tenían particularmente graves pérdidas de sangre. -Seestreikräfte alemán y combatiente de ayer también ha añadido la fdl. Invasión flota pérdidas. -Desde 6 6 2 cruceros, 3 destructores, 6 buques de transporte con 38 000 TRB, 5 naves de aterrizaje tanque juntos 17 500 TRB y coche blindado aterrizaje barcos 2600 7Ton eran Marina de guerra y fuerza aérea, así como las baterías de la orilla de la marina y el ejército hundido. Por torpedos, bombas y artillería huelga fueron dañados 6 destructores, 3 cruceros más, 5 lanchas con 41 000 TRB, cruceros pesados. y 14 aterrizaje la nave especial. Además, numerosas pequeñas lanchas de desembarco y botes de asalto fueron hundidas o dañadas. -Aviones de combate pesada noche a 6 de 10 nave frente al ammlungen de Nettuno i. d. de había atacado y dañado 6 fdl aquí. Naves. -Nordamerikan. Bombarderos típicamente llevaron a horas de la mañana de 9 6 un ataque terrorista contra la ciudad de Munich. Aire las fuerzas de defensa schössen 35 fdl. Avión hacia abajo. -Solo brit. Aviones típicamente se olvidó. Noche de bombardeo en la ciudad de Berlín.

Führerhptqrt., 11 6 44 (DNB). OKW.: depuesto otra vez detrás de nuestro frente fdl. Tropas aerotransportadas fueron destruidas en su mayor parte. -Cuando los intensos combates en el Landekopf y en la destrucción de la fdl en el área posterior. Paracaidistas y tropas aerotransportadas tienen el rheinisch westf. Grenadier regimiento 736 y condujo por coronel Grug, la 352ª División de infantería y dirigido por Jacob allt. Karamagi y el regimiento del paracaídas de cazadores 6 bajo la dirección de los principales por Kasey particularmente excelente. -Aviones de combate destruyeron 10 6 noche normalmente un barco de pasajeros de 9000 TRB y una fdl. Destructor. Una vans más de 6000 toneladas fue severamente dañado. -El enemigo perdió ayer sobre d. sala de aterrizaje avión de 68. -Asociaciones fighters lucha típicamente anoche la sovie Fuentes de tráfico con buen éxito. Incendios y daños pesada causaron especialmente típicamente ensambladura ferroviaria importante Zhmerinka. -Solo brit. Aviones típicamente se olvidó. De la noche. Las bombas típicamente áreas de Berlín y la Wiener-Neustadt. 3 aviones fueron derribados.

Pie o mano segura - fuerzas durante los controles fiscales, declarada con cálculos de resistencia: P ' 6 altura control {y = 50 kg. Cruz control Psidi = 60 mkg de r en el volante. Página control PsicK = 50 kg.

Oponerse a puntales con ambos pies: PsicK = 150 kg por pie. Doble control, las fuerzas se toman al mismo tiempo actuando con 75% de su tamaño.

Planeador del motor para se publicado en la "aviación":

1941: motor sailer "10 C" el MARICA de Chemnitz, S. 155; Motor parapente «4» el MARICA de Szczecin. S. 410, 445; 1940: Polaco. SU motor sailer, S. 219; 1939 – Suiza. Motovelero "W. F. 23", S. 231; 1938: "MT 12" la Munich FFG, S. 4, 1937: "Bebé del Motor" Schneider, S. 660; "ESM 5" Schneider, S. 660; "Berlin" el Munich FFG, S. 660; "Dynamikus" por Ott, S. 657, "Milán G.S. 4", p. 659; "Cancelación 3" S. 657, 687; Suiza. "WF 23" Farner, p. 165; Motorizados de Rhön, Sperber, Spahni, 380 p.; "Lobo gris", S. 34. 1936: 'SS 2' pato, S. 408; S. F. A. N. "H3" planeador motor en flotadores, p. 535; Schmid (Marruecos), motovelero, p. 133; "Avia 60", S. 180; S. F. A. N. «4», S. 248. 1935: jardín Bynes motovelero, p. 212; Motovelero de Hübner S. 556, velero de motor USA "Transportador", p. 24, planeador motor Cormorán "2a de Ko", p. 73, motor Condor "D La Falda" (Rahim), S. 241. 1934: motor de la pupila, Garces motor bebé "II", p. 122, p. 382.

Literatura.

Reconocimiento de aeronaves en el cuerpo de aire del NAZI. Por Hermann Schwarzenbach, NSFK-Ober-s Torre demostración. Editorial Walter de Gruyter & co., Berlín. Precio 3, RM.

Con esta presión, círculos más amplios introducen los fundamentos de la detección de aeronaves por primera vez. "Son las características especiales para la detección de aviones con ciertas expresiones |" dirigida". Una distinción en el "Grobanspräche" y el "buen discurso". La determinación de la divisa de la soberanía, el ruido del motor, observación del comportamiento táctico, observación se utilizan para la detección de aeronaves

Señalización y otros. En términos generales en las expresiones y buen discurso se explican en detalle. Para la formación, el conocimiento de aviones de guerra alemanes y extranjeros basados en las formas en la detección de aeronaves. Para ello sirven. Dibujos de puño de avión de las características principales son rojo con vista frontal, vista drunter y vista lateral, donde y aclarar las diferencias principiantes.

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